Ma 240Z, mon projet, mon rêve...

[tchorgnasse]

Merci pour les détails Lazeum, même si j'ai pas tout compris lol

Pour la température j'en sais rien.

[nissag250]

Merci pour les détails Lazeum, même si j'ai pas tout compris lol

Pour la température j'en sais rien.

Mon pauvre, t'es encore tombé sur un sableur de bateaux !
t'inquiètes pas le grand gourou "mathieu 1er" veille sur toi !
c'est pas grave ! c'est ce que m'a dit mon dentiste aujourd'hui !( j'ai un devis à 7000 € quand même ! merci la mutuelle !
mes dents sont dans le même état qu'une Z à restaurer !
je préfère l'état de mon bloc réalésé !!!
pour faire bref,les alésages et les filetages doivent être libres, c'est tout, pas de dégâts dans ton cas

[tchorgnasse]

Mon pauvre, t'es encore tombé sur un sableur de bateaux !
t'inquiètes pas le grand gourou "mathieu 1er" veille sur toi !
c'est pas grave ! c'est ce que m'a dit mon dentiste aujourd'hui !( j'ai un devis à 7000 € quand même ! merci la mutuelle !
mes dents sont dans le même état qu'une Z à restaurer !
je préfère l'état de mon bloc réalésé !!!
pour faire bref,les alésages et les filetages doivent être libres, c'est tout, pas de dégâts dans ton cas

Premier point positif depuis
T'es sure que c'est pas grave non plus pour la fusée ?
Pour le reste je me doutais, c'est juste des heures à gratter et poncer (des heures quand même ).
Ce que j'espère c'est que je ne serais pas obligé de racheter du matos

[Lazeum]

J'avoue, j'ai du mal à me relire aussi

Certaines surfaces sur lesquelles les roulements de roue arrière sont pressés ont été sablés. Du coup, ça pourrait jouer pour le remontage car les interférences seront différentes.

Et pour la température de la cuisson à l'epoxy, on est dans les environ de 2h à 200°C. C'est ce que m'avait annoncé un shop aux US à l'époque où j'avais voulu refaire mes jantes.

[tchorgnasse]

Oki je comprends déjà mieux, tu crois que je risque de me retrouver avec quel genre de problème ?

Ne me dit pas que je vais devoir tout racheter ...

[tchorgnasse]

Bon déjà faut que je recommande ça :
http://www.thezstore.com/store/merch...Category_Code=

Sean, tu ne sais pas si Mr Martin aurait un kit à me vendre ?
J'ai juste besoin d'un seul coter mais je me doute que personne n'en ai qu'un seul

[gil2clair]

Bon déjà faut que je recommande ça :
http://www.thezstore.com/store/merch...Category_Code=

Sean, tu ne sais pas si Mr Martin aurait un kit à me vendre ?
J'ai juste besoin d'un seul coter mais je me doute que personne n'en ai qu'un seul

Pour ma 260 Z 2+2, j'ai eu le mien par VGV, TEAM GO ON.
Bon rapport qualité / prix...

[tchorgnasse]

Pour ma 260 Z 2+2, j'ai eu le mien par VGV, TEAM GO ON.
Bon rapport qualité / prix...

Merci, je vais lui demander ça

[tchorgnasse]

Bon j'ai trouvé un peu de temps libre pour avancer un peu sur le chmilblik.
J'ai repéré l'endroit ou l'anti fuite intérieur s'appuie sur la jambe avant.

L'endroit est à peine rapeux, je vais donc juste le poncer très légèrement avec ma laine de verre 0000 et ça devrait le faire

J'ai remonté un triangle avant pour essaie, oui eux aussi ont de la peinture là ou rentre les silent blocs.
Je les ai donc rentrés en force et remonté.

Ma question cela dit, est il grave (je ne me souviens plus si c'était le cas avant) ou normal que les silent blocs soient du coup solidaire du triangle et que donc quand je bouge le triangle de bas en haut les silent blocs ne font qu'un avec lui et bougent donc avec ?

Merci votre aide en tout les cas, car je suis grave dégouté de me retrouver avec plus de travaille et de frais que si je ne l'avait fait moi même

[Lazeum]

J'ai remonté un triangle avant pour essaie, oui eux aussi ont de la peinture là ou rentre les silent blocs.
Je les ai donc rentrés en force et remonté.

Ma question cela dit, est il grave (je ne me souviens plus si c'était le cas avant) ou normal que les silent blocs soient du coup solidaire du triangle et que donc quand je bouge le triangle de bas en haut les silent blocs ne font qu'un avec lui et bougent donc avec ?

Si tu as mis du polyuréthane, c'est normal. Il faut bien que la liaison pivot existe. c'est pour ça que l'on parle de l'importance de la graisse lors du remontage. Comme les pièces bougent les unes par rapport aux autres, il y a de l'usure et du bruit possible (surtout du bruit en fait)

C'est l'inverse des pièces d'origine qui sont montées solidaires; les pièces ne bougent pas, elles se déforment.

les raideurs en torsions sont nulles avec du poly mais celles axiales/latérales sont très élevées, alors que d'origine les raideurs torsionnelles existent mais en axial, tout est "mou".

Merci votre aide en tout les cas, car je suis grave dégouté de me retrouver avec plus de travaille et de frais que si je ne l'avait fait moi même

ça s'appelle l'expérience

[Invité]

Salut Sam tu as bien eu mes "textos d'hier

Au cas ou, je te remets tous ici en un seul bloc

Ensemble kit silentblocs triangles AR


C'est bien le court qu'il te faut ! ()


Il comprend 1 axe & 2 silentblocs ... Diamètre de l'axe intérieur : 257 mm . longueur de l'axe : 520 mm


dis moi si on parle bien de la même chose , merci d'avance, @+ Vince !

[tchorgnasse]

Merci VGV, sms reçue et répondue


Sinon personnes ne saurait me dire à ce propos ?

J'ai remonté un triangle avant pour essaie, oui eux aussi ont de la peinture là ou rentre les silent blocs.
Je les ai donc rentrés en force et remonté.

Ma question cela dit, est il grave (je ne me souviens plus si c'était le cas avant) ou normal que les silent blocs soient du coup solidaire du triangle et que donc quand je bouge le triangle de bas en haut les silent blocs ne font qu'un avec lui et bougent donc avec ?

Merci votre aide en tout les cas, car je suis grave dégouté de me retrouver avec plus de travaille et de frais que si je ne l'avait fait moi même

[Lazeum]

Sinon personnes ne saurait me dire à ce propos ?

Cf. mon message #308 ci dessus.
En gros, tout va bien, c'est normal.

[tchorgnasse]

Si tu as mis du polyuréthane, c'est normal. Il faut bien que la liaison pivot existe. c'est pour ça que l'on parle de l'importance de la graisse lors du remontage. Comme les pièces bougent les unes par rapport aux autres, il y a de l'usure et du bruit possible (surtout du bruit en fait)

C'est l'inverse des pièces d'origine qui sont montées solidaires; les pièces ne bougent pas, elles se déforment.

les raideurs en torsions sont nulles avec du poly mais celles axiales/latérales sont très élevées, alors que d'origine les raideurs torsionnelles existent mais en axial, tout est "mou".


ça s'appelle l'expérience

Merci j'avais pas vue, passé inaperçu entre deux messages avec des photos
Vive l'expérience alors

[Invité]

www.team-go-on.fr à encore frappé !!!

Merci VGV, sms reçue et répondue

... Et pièce envoyée, Tchorgnasse dépanné ...... Pain "BAGNA bien mérité ... hein minot !!!!!!!!

Vince