Euh, les moteurs électriques sont planqué derrière le tableau de bord et un moteur de ventilation ne se présente pas comme çà normalement.
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C'est pas un interrupteur rajouté pour forcer le ventilateur du radiateur je sais que ça se faisait beaucoup à l'époque car les thermocontacts etaient sur le contact sur le circuit puissance donc pas de relais et quand il était en panne ça finissait par une surchauffe.
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En fait c'était lié à … rien … les fils ont été coupé au niveau de la baie moteur … donc peut un ventilateur additionnel qui avait été mis ...Honda Civic VIII 2,2 I-CTDI de 2009
Honda S2000 AP1 de 2001
Datsun 240Z de 1972
what else ...
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