Martin ( http://tractiongarage.online.fr/services_fr.htm ) a commencé un nouveau projet, sa 1ere 260Z. C'est sur la base d'une de '75, d'origine de Dordorgne.
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Projet 'Guêpe'
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Vais suivre"la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
Soichiro Honda 1906-1991
Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
http://chico-260z.over-blog.com/
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c'est celle que tu as récupérer dernièrement?
suivre ca aussi280Z 2+2 '77
280z 2 places no rust!
toyota crown '76
yamaha 240tdr '89 2 stroke
http://www.myspace.com/sylvain_freestyleflatland
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Bien dit tiens
D'ailleurs il y en aura bientôt une deuxième"la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
Soichiro Honda 1906-1991
Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
http://chico-260z.over-blog.com/
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Envoyé par chicostyle Voir le messageBien dit tiens
D'ailleurs il y en aura bientôt une deuxième
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Combien de temps tu as mis pour la démonter complètement ?"la valeur de la vie peut être mesurée par le nombre de fois où votre âme a été profondément ému."
Soichiro Honda 1906-1991
Le blog de la restauration de ma 260Z 2+2 et son swap V8
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Patience. Déjà vous savez qu'elle va 'piquer'.....c'est un projet d'un an donc tout devient clair comme le temps se passe.
Ici, les points noire de la carrosserie, pas suprenant d'une Z de 34 ans en France !
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Envoyé par nissag250 Voir le messagec'est incroyable comme les points de corrosion sont les mêmes sur toutes !
la mienne est en partie comme celle là !
Les photos serve pour montrer à tous ou il faut regarder quand on cherche une Z ou avant on se lance dans un restoration pour chiffré le travaux !
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