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Projet 'Guêpe'

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  • ..........et les badges sur les jantes ? Commandé spécialement - même mieux quer les miennes (à mon avis) - on les voir pas partout comme ça !

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    • CT passé ! ! !

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      • Verifié par GPS - 7 secs pour 100km/h.

        Avc des pneus d'une qualité superieur et une auto-bloquant, à mon avis ça peux descendre vers 6 - 6.5 !

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        • Envoyé par Sean Voir le message
          Verifié par GPS - 7 secs pour 100km/h.

          Avc des pneus d'une qualité superieur et une auto-bloquant, à mon avis ça peux descendre vers 6 - 6.5 !
          pense pas... une seconde, ça coûte plus cher que ça
          ========================================
          D'un Z qui veut dire...

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          • .......sais pas - elle a pas mal patinée !

            Et oui, je connais le prix pour deux secondes et je cherche encore une pour l'année prochaine.....€€ pour rester devant la concurrence !

            Mais je crois que le prix du moteur va tu étonner - j'éspere que tu peux rouler avec ce weekend.

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            • Avec les chiffres d'acceleration et poids donné, on calcule 0-400m en 15.? secondes et 190-200cv au volant moteur.

              Plus tard j'espere qu'on va avoir le consummation d'essence pendant 1300kms.

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              • Félicitation Sean, tu a une belle 260Z, tu deviens Sean la classe !

                Mais toujours mafioso vendéen

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                • waouh... très jolie, très sport, vraiment belle auto.

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                  • http://240z.free.fr/index.php?/categ...nsClassic_2010

                    Merci - elle roule bien, jolie bruit (voir vidéos).

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                    • 28 pages

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                      • Dans les vidéos, avez-vous vu les changements des vitesses, surtout 4eme vers 5eme ?

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                        • et donc que veux tu nous faire remarquer? le rapport?

                          on a le droit de rouler à fond ou on doit rester cool sur le pied droit
                          + de Z dans le sud!!!
                          Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
                          260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
                          1/2 240Z GR4 en fin de restauration
                          280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

                          Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
                          10ans, 7ans et 4ans...

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                          • Rien à voir avec la vitesse - que la facilité - pas besoin de la chercher, moins de regarder.

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                            • bv de 200SX ou levier B&M?
                              + de Z dans le sud!!!
                              Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
                              260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
                              1/2 240Z GR4 en fin de restauration
                              280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

                              Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
                              10ans, 7ans et 4ans...

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                              • S14 et short-shift levier.

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