Sofflets amortisseurs S30

[kerouan1]

Bonjour,

je vends 85€ x4 soufflets d'amortisseurs (avec les 4 butées) neufs pour S30 en ressort d'origine, achetés il y a un mois chez Rockauto (12€ pièce plus port et TVA, soit 85€) mais pas compatibles des ressorts Vogtland que je monte sur ma 240Z.

J'offre le port vers chez vous.

B

[gil2clair]

Il me semble que le CT mentionne ça pour ma 260Z 2+2...
Faut que je regarde.
est-ce que ça irait dessus ?

[kerouan1]

Il me semble que le CT mentionne ça pour ma 260Z 2+2...
Faut que je regarde.
est-ce que ça irait dessus ?

Oui je pense
B

[Hub280ZX]

Deux écoles existent pour les soufflets d'amortisseurs: En mettre ou ne pas en mettre?
En étant motard depuis les années 70, le dilemme existait déjà!
Avec les soufflets, tu es supposé protéger les composants, mais tu réalise un vase clos.
L'humidité, même de condensation, reste et finalement provoque plus de dégâts que la mise à l'air.
Et surtout, si la fuite apparaît sur un joint de tige, on le découvre plusieurs années après...
Aucun moyen non plus de voir un ressort cassé ...

Pour la condensation, il est maintenant conseillé de réaliser des évents de mise à l'air.
Le démontage des soufflets s'impose tous les ans pour une inspection efficace.

En conclusion?
Pour une Z de rallye sur terre, j'en mettrais.
Pour une Z de route, non.
Mais ça reste mon humble avis!

[kerouan1]

Deux écoles existent pour les soufflets d'amortisseurs: En mettre ou ne pas en mettre?
En étant motard depuis les années 70, le dilemme existait déjà!
Avec les soufflets, tu es supposé protéger les composants, mais tu réalise un vase clos.
L'humidité, même de condensation, reste et finalement provoque plus de dégâts que la mise à l'air.
Et surtout, si la fuite apparaît sur un joint de tige, on le découvre plusieurs années après...
Aucun moyen non plus de voir un ressort cassé ...

Pour la condensation, il est maintenant conseillé de réaliser des évents de mise à l'air.
Le démontage des soufflets s'impose tous les ans pour une inspection efficace.

En conclusion?
Pour une Z de rallye sur terre, j'en mettrais.
Pour une Z de route, non.
Mais ça reste mon humble avis!

Merci Hubert, tu me casses mon affaire
Après il y a les gars qui veulent être "stock"
Je ne pense pas que la condensation soit un pb, il faudrait que l'amortisseur chauffe pour cela, peu de chance sur route....
B

[jizial]

Attention, les tubes arrières de 2+2 ont un diamètre plus important que les 2 places non??

[nissag250]

.
Aucun moyen non plus de voir un ressort cassé ...

Je ne vois pas le rapport ????

[kerouan1]

UP UP, personne ? C 'est un bon coup à faire pour ceux qui pensent démonter et refaire les trains roulants.
Vous me faites une proposition.

B

[kerouan1]

C'est les soldes, une proposition ?
B