Ce sont de vrais Pères Noël ces 2 là !!!
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Spa Classic 2017 : les 19 - 20 et 21 Mai 2017... j'y retourne!
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Marc, disons que tu as de la chance que ça t'arrive dans le box plutôt que sur l'autoroute au milieu de rien....
Ceci dit, ce n'est sans doute pas grand chose, voire une simple durit mal serrée qui s'est déboitée.
Il faut ouvrir le capot et voir d'où vient la fuite:
Si c'est au bouchon de radiateur, le circuit est sous pression et elle a chauffé: Calorstat ou courroie pas tendue OK
Si c'est aiileurs c'est peut-être simplement un collier à resserer...
Tu as fait de la ville en sur place? Tu as regardé ta gauge de température pour voir où elle en était?
Bref, je me disais que nous allions ENFIN avoir l'occasion de se serrer une pogne, et ça n'a pas l'air d'être pour cette fois encore...
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Hello Hub' ! oui en rentrant 1km de bouchons environ. Helas j'ai pas eu le reflexe de regarder la jauge... en entendant l'eau bouillir je me suis eloigne...
Comme tu dis c'est peut etre pas grand chose mais la ca tombe juste dans un timing impossible. Comme tu le dis je suis malgre tout heureux que ca arrive chez moi !
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Hello les Zamis, ne vous ruinez pas la santé... car vous avez aussi une grosse vie de famille... c'est con comme situation mais au moins c'est arrivé chez moi en rentrant... la voiture est donc dans son box "bien au chaud". Il ne faut pas générer un stress additionnel pour vous.Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes
SLK 200K de 2005 (privé)
Classe C de 2011 (taff)
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Marc, si tu veux je peux passer Vendredi soir n'importe quelle heure, tu me dis , on voit ensemble . Si c'est une courroie, par contre , c'est mort pour partir samedi matin, à moins d'en trouver une d'avance . Si c'est le calorstat bloqué ( ça m'étonnerait car tu roulais depuis longtemps ) il suffit de le virer . Donnes moi ton adresse en MP et ton tel, et je viens te voir .
Le calorstat c'est une belle cochonnerie, avec ces culasses mal faites , plein de points chauds , propice à la détonation ....
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Tu pourrais déjà aller voir dans ton box si la courroie alternateur/pompe ,à eau est toujours là ! tu démarres quelques secondes et tu regardes ton voyant de charge, s'il reste allumé = courroie !
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Ok, pas de problème , avec Stef93 tu es dans de bonnes mains ! Si tu dois commander une courroie, tu vois avec Mathieu, il est à saint Denis aussi . Pièces Auto Depôt, 18 avenue Roger Semat nationale 1
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dommage mais comme tu dis, quitte à être en panne c'est mieux dans son box que sur la route dans les Ardennes
entre Didier vendredi soir pour diag et démontage, Mathieu Samedi matin pour les pièces et Steph pour le remontage.. Tu es à Spa pour l'apéro samedi en fin d'après-midi !
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D'un Z qui veut dire...
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Vraiment désolé pour Marc, je vais faire la route seul samedi matin, je quitte le 78 autour de 7H pour espérer être à SPA entre 12h et 13h.
Pour le retour, je pense quitter vers 14-15h dimanche, on sera peut être plus nombreux à faire la route retour vers idf.
Benoit280Z et 240Z.
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http://www.meteobelgique.be/index.ph...temid=53&day=3
Samedi, soleil et risque d'averse
Dimanche, soleil et risque d'averse
http://belgique.lachainemeteo.com/me...ege-6100-4.php
Samedi, soleil et risque d'averse
Dimanche, soleil et risque d'averse
Ca va le faire
B280Z et 240Z.
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