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1 Z contre le cancer et 500 Ferraris

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  • #31
    Ne tu pense pas que les voitures du Mans Classic seront en préparation pour.......le weekend suivant ?

    Ta régime doit se contenter avec quelques pauvres Alpines, des Healeys, MGs etc - no, contest !

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    • #32
      Envoyé par Sean Voir le message
      Ne tu pense pas que les voitures du Mans Classic seront en préparation pour.......le weekend suivant ?

      Ta régime doit se contenter avec quelques pauvres Alpines, des Healeys, MGs etc - no, contest !
      Le Mans, c'est en Juillet, non?
      Sport Collec, c'est dans 15jours...

      Mais oui, ce sera une sortie de réglage pour ces bêtes-là
      ========================================
      D'un Z qui veut dire...

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      • #33
        Mobil-Home réservé!

        4 places, la voiture stationnée au pied!

        et repas sur place sans reprendre l'auto
        ========================================
        D'un Z qui veut dire...

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        • #34
          bien rentré à Paris

          compte rendu bient^ot
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          D'un Z qui veut dire...

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          • #35
            J'ai hâte et content pour vous (les deux et la Z) - rentré comment ?

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            • #36
              Donc, résumé!

              Un soleil de plomb mais beaucoup moins d'autos que l'année dernière en particulier dans les non-Ferrari

              On a même rencontré un mécano Formule 1 du tonnerre! on se reverra

              Côté autos,
              Une seule Datsun... mais avec le sticker "Team Datsun France" à la mode A2Z

              En fait avec la GTR R35, la seule japonaise si on ne compte pas les Lotus et Ariel Atom...

              Sinon, l'autoroute, nickel, le bras gauche grillé tout rouge et le thermos de café sur l'accoudoir

              Ensuite, cela s'est gâté...

              Tour de chauffe le Vendredi soir puis gros gros Gazzzzz!

              Et là, support de barre anti roulis arraché du longeron et tendeur de chaîne de distrib "cassé" ou presque.
              Le moteur tourne mais c'était fini pour le WE.


              J'ai fait 1 tour...


              Auto-Stop de nuit pour retourner au camping à 8km... puis idem le Samedi.
              Genre bon plan loose mais on en rigole encore avec mon pote

              Merci à Jeannot et son pote s'ils passent ici

              Martin, en plus d'être carrossier, a maintenant également le titre de Saint Bernard... car est venu nous chercher avec un plateau! gros MERCI!

              la Z est chez lui à l'abri, mon copilote et moi, déposés au TGV à Poitiers!


              Tout va bien et rien de méchant si ce n'est que Nismo days et Le Mans Classic sont compromis.

              RdV en Septembre
              ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort...
              1/ avec de (trop) grosses barres anti-roulis, il faut renforcer les ancrages et pas seulement les barres anti rapprochement
              2/ avec trop de régime, il faut un tendeur Kameari
              donc actes!

              Le pire, c'est que j'ai un coup de soleil

              les photos bientôt
              Dernière modification par datsun240z, 06 juin 2010, 19h50.
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              D'un Z qui veut dire...

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              • #37
                trop de preparation tue la preparation
                311 RACING TEAM

                Commentaire


                • #38
                  Envoyé par beny59 Voir le message
                  trop de preparation tue la preparation
                  mais sur un tour, j'ai doublé 6 voitures...

                  ...puis je les ai regardées tourner


                  tendeur de chaîne commandé

                  encore un WE qui coûte cher...
                  ========================================
                  D'un Z qui veut dire...

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                  • #39
                    Envoyé par datsun240z Voir le message
                    mais sur un tour, j'ai doublé 6 voitures...

                    ...puis je les ai regardées tourner
                    La bougie qui brille 2 fois plus................et tu as bien sûr la vidéo comme preuve ?

                    Mais je ne comprend pas le problêm avec l'ancrage..... j'ai la même barre sans renforcement et ta caisse n'est pas pourrie !

                    Commentaire


                    • #40
                      j'y vois plusieurs paramètres différents :
                      -j'ai plus d'anti-roulis à l'arrière... peu probable que ce soit cela
                      -pas la même marque de barres, à même diamètre, la raideur est peut-être supérieure?
                      -1pouce de hauteur de caisse en plus... donc plus de roulis à combattre? cela me paraît la meilleure piste

                      C'est de l'expérience; il faut souder une tôle épaisse sous le longeron à cet endroit pour répartir la contrainte.

                      Ce problème est décrit dans les forums US lors de monte de grosses barres... donc ce n'est pas un cas isolé!
                      Comme celui du tendeur de chaîne d'ailleurs...

                      Pour la vidéo, non, je n'avais pas encore allumé la caméra

                      Mais Roums depuis les stands en a une a priori
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                      D'un Z qui veut dire...

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                      • #41
                        Envoyé par datsun240z Voir le message

                        Mais Roums depuis les stands en a une a priori

                        merci Roums!

                        http://www.youtube.com/watch?v=4uiv-0Plxks
                        http://www.youtube.com/watch?v=Nw29pPH-m6A
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                        • #42
                          ah ah !

                          ça tourne!


                          moins grave!
                          platine d'allumeur dé-sertie... donc, l'allumage "dans les carbus" était dû à l'allumage et non à des soupapes mal fermées

                          Ouf!

                          le tendeur Kameari attendra cet hiver!
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                          D'un Z qui veut dire...

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                          • #43
                            .....c'est une petite panne de con alors ? et pas de probleme avec la pompe à huile, circulation d'huile etc ?

                            Commentaire


                            • #44
                              Heureux pour toi que ce ne soit que ça!!
                              Alors tu viens la semaine prochaine au Nismodays???
                              Moi:
                              Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                              Datsun 180B 1977 Grise

                              Commentaire


                              • #45
                                l'allumeur est HS quand même mais rien de grave pour le moteur en lui-même


                                Le problème est dans le delco... donc, non, la pompe à huile n'as pas de problème

                                Ben, pour Nismo Days, non, la suspension n'est pas ressoudée encore...
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                                D'un Z qui veut dire...

                                Commentaire

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