Est ce que tu renforce certains endroits pendant t'avance ?
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280Zx de 1982 en restauration
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Pour les renforts j'en ai fait quelques un, entre chaque jonction de tôle j'ai fait des point de soudure pour renforcé la caisse .Photos de la restauration
http://240z.free.fr/index.php?/category/Monkey
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L'après tu le passe avant[FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
[B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
HiLux mk5 ;)
HiAce mk6 :o
BMW R100RS Motorsport :eek:
280ZX Turbo IMSA :D
BW Outrage 21 1980 :cool:
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Voire les photos de ta baie pleine de gros trous me rappelle une auto préparée au Japon. (D'ailleur Sean... si tu peut demander à Dave de me rendre les doc .) C'est fou le mal que vous-vous donnez tous pour refaire et reboucher en bonne tôle tout ces trous de rouille alors que sur le proto Grp4 du championnat Japonais, des trous, ils en avait fait PARTOUT ou c'était possible pour alléger la caisse. Hallucinant dès qu'on peut on met les photos.[FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
[B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
HiLux mk5 ;)
HiAce mk6 :o
BMW R100RS Motorsport :eek:
280ZX Turbo IMSA :D
BW Outrage 21 1980 :cool:
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Je ne recherche pas l'auto la plus légère. Ce projet est surtout un défi pour moi et une passion, j'ai toujours voulu (au moins une fois) restaurer une vielle dame
logan125 Pour le moment j'ai la motive au max.Photos de la restauration
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Rassure-toi c'est prévu dans le programme de faire passer l’échappement à gaucheDernière modification par Lazeum, 12 janvier 2012, 22h02.Photos de la restauration
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Après se long moins de février bien froid il n'y a pas eu énormément de boulot effectué
Voilà les photos de la partie arrière quasiment terminé (il reste encore un peu de ponçage a faire)
Le coté gauche Avant:
Après:
Le coté droit Avant:
Après:
J'ai aussi profité de l'hiver pour allé faire sabler quelques pièces.
Le berceau moteur
Gravé sur le berceau
Une foi peint
Et le berceau Ar
Photos de la restauration
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