280Zx de 1982 en restauration

[Monkey]

Toute la voiture sera mit a nu donc je serais a se moment l?

Et au vu de ce que j'ai pu voir aujourd'hui en d?capent un peu la t?le je suis oblig? de tout d?cap? car j'ai eu de mauvaise surprise en d?couvrant du mastic en pagaille ainsi que de la fibre de verre.

Et n'?tant a la base pas du tout carrossier j'apprends et je d?couvre au fur et a mesure.

[zstiv]

Toute la voiture sera mit a nu donc je serais a se moment l?

Et au vu de ce que j'ai pu voir aujourd'hui en d?capent un peu la t?le je suis oblig? de tout d?cap? car j'ai eu de mauvaise surprise en d?couvrant du mastic en pagaille ainsi que de la fibre de verre.

Et n'?tant a la base pas du tout carrossier j'apprends et je d?couvre au fur et a mesure.

Bravo ? toi ! sacr? chantier. Les 280 rouillent encore plus vite que les autres, dr?le de paradoxe, vu qu'elles sont plus r?centes.

[Monkey]

Voilà quelques news pas très bonne

En ponçant un peu l'aile Ar droite j'ai encore découvert des centimètre de mastic et de fibre donc il va falloir que je remplace aussi cette aile mais vu tout se qu'il y a a faire sur la voiture je ne suis plus a sa prêt

[seb.racing]

elle a déja eu pas mal de couche de syntho

ta du taf

bon courage

[Monkey]

c'est clair qu'il ya du boulot mais sa ne fait pas peur

j'ai toujours eu envie de restaurer une voiture et avec celle j'ai de quoi faire

[seb.racing]

c'est clair qu'il ya du boulot mais sa ne fait pas peur

j'ai toujours eu envie de restaurer une voiture et avec celle j'ai de quoi faire

c'est sur que tu as de quoi t'occuper

[Monkey]

Voilà quelques petits avancements dans mon projet

Hier j'ai commencé a démonté le moteur. Tout est en bonne état il n'y a pas de rayure sur les chemises de pistons, les coussinets de bielles sont niquel.
Je referais la segmentation pour plus de sécurité ainsi que tout les joints du moteur et la visserie.





Et j'ai continué a poncer la voiture sans trouver de très grosses mauvaise surprise

[Monkey]

Aujourd'hui j'ai continué le ponçage

Avant:



Et voilà le résultat après quelques heures de boulot





Et voilà les trous où se trouvé les rétros mais ils seront rebouché

[JanspeedZ]

pour les rétro mets des inserts fileté

Un peu radical ton décapage; je préfère une métode plus douce mais néanmoins pas moins rapide: Disque 3M à picots plastiques sur un plateau roloc, le tout monté sur une meuleuse pneumatique au moins tu n'attaqueras pas la tole

[Sean]

Sacrés L series.....

je crois qu'il y a plusieurs Zs avec les multiple trous pour les rétors dans les ailes en dessous la pienture ........

[Monkey]

Il y a des chances que je trouve les même trou sur l'autre porte mais les trou seront rebouché car je ne sais pas encore où je vais mettre les nouveaux rétros

La tôle n'ai pas attaqué j'utilise un disque abrasif sa vire juste la peinture, l'apprêt et les petits point de rouille

Et les parties rouilles seront découpé et remplacé

[Monkey]

Se week-end j'ai attaqué le ponçage de la porte côté droit (celle que sean m'avait donné). La porte est niquel presque pas de trace de rouille enfin juste en surface

[Monkey]

En court de décapage



Et un e foi décapé



Et sa se sont les petit trou où il y avait les rétros



et une foi rebouché avec le mig



Le projet avance doucement en se moment car le ponçage est vraiment un travaille fastidieux et très long

[sylvain58]

salut,moi quand je décape une aile ou autre j'utilise ca

http://www.lehighvalleyabrasives.com...ap-disc/Detail

je les ai acheter sur le site, ca a l'avantage de ne pas attaquer la tôle

je n'en ai jamais trouver en france

[Monkey]

j'utilise la même chose.

Je les ai acheté la Leroy