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Radiateur 280Z

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  • Radiateur 280Z

    Hello tous,

    Il semble que malgré le changement de bouchon la cause de la fuite n'est pas trouvée (pour ceux qui se rappelle de ça sur mon topic). Le dessus extérieur du radiateur (dans la rainure) comporte du liquide de refroidissement ...

    Au delà d'un bouche fuite à 15€ à tester j'ai 2 choix possibles... restauration ou rachat.

    Je lorgne une version de chez spectral Premium chez Rockauto pour du neuf : CU634. coût 260€ + taxes + transport => env. 400€ hors montage.
    Pour une restauration aucune idée... le radiateur est chez Charly VAR dans le 91.

    Que me disent les spécialistes ici sur la stratégie à adopter?

    Merki les amis.
    Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

    SLK 200K de 2005 (privé)
    Classe C de 2011 (taff)

  • #2
    On reste en contact si tu décides de prendre un alu.
    En 3 :
    http://www.ebay.fr/itm/Datsun-280Z-1...kAAOSwbqpT24rO
    http://www.ebay.fr/itm/3-ROW-Perform...YAAOSwtlhWF7ZV
    en 2:
    http://www.ebay.fr/itm/2-Row-Core-Ra...IAAOSwKrxUZP5x
    B
    280Z et 240Z.

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    • #3
      Pour info un radiateur de 280Zx se monte avec modifs, Charly doit en avoir.
      B
      280Z et 240Z.

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      • #4
        Hello Benoît, merci de ton retour.
        Le problème c'est que j'aime la forme de l'original et donc le spectra semble idéalement proche (valable pour 280Z et 280ZX. Core en Alu mais esthétique old school.

        De toute façon je n'agirai qu'après tentative avec l'anti-fuite mais j'ai des doutes sur la pérennité de cette solution peu coûteuse.
        Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

        SLK 200K de 2005 (privé)
        Classe C de 2011 (taff)

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        • #5
          Combien coûte la restauration d'un Radiateur? Qui commande prochainement chez Rockauto qqchose?

          Merki
          Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

          SLK 200K de 2005 (privé)
          Classe C de 2011 (taff)

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          • #6
            https://www.ebay.fr/ulk/itm/222059552972

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            • #7
              https://www.ebay.fr/ulk/itm/162004571263

              https://www.ebay.fr/ulk/itm/111932801262

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              • #8
                Hello Iuzu merci. Oui aux USA ça ne manque pas... le souci c'est que si j'en achète un neuf ça sera celui de Spectra look original mais en alu. Le prix est aussi de 250€ environ chez Rockauto... hors transport et taxes => 400€ au final environ.

                Donc quelqu'un connaît-il le prix d'une restauration ? Est ce que vu le prix d'un neuf transporté ça le fait?

                Prendre un radiateur de 280ZX oui pourquoi pas mais fait aussi en trouver un... si c'est pour avoir le même souci dans 2 ans... autant prendre du neuf?

                D'où ma question : restauration ou neuf?
                Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

                SLK 200K de 2005 (privé)
                Classe C de 2011 (taff)

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                • #9
                  Prend un neuf
                  sigpic

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                  • #10
                    Tu peux le faire refaire par ici aussi
                    ========================================
                    D'un Z qui veut dire...

                    Commentaire


                    • #11
                      Envoyé par datsun240z Voir le message
                      Tu peux le faire refaire par ici aussi
                      ou ça?
                      Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

                      SLK 200K de 2005 (privé)
                      Classe C de 2011 (taff)

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                      • #12
                        J'ai fait refaire le mien il y a 10 ans chez ASIAN AUTO PARTS à IRIGNY 69.
                        Je ne pense pas que le coût était si élevé, mais attention, il y a 10 ans !
                        ça vaut peut-être le coup de demander...

                        PS : il tient toujours depuis 10 ans...
                        Elle est pas belle la vie ?

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                        • Scorpion93
                          Scorpion93 a commenté
                          Modifier le commentaire
                          Merci Gilles ! oui on verra il faut deja le mettre sous pression et voir ou est la fuite...

                      • #13
                        J'ai fait refaire les deux à Saint-etienne chez un spécialiste et pas de souci, malgré un montant double pour le dernier car le gars était devenu ISO 9001!!
                        Moi:
                        Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
                        Datsun 180B 1977 Grise

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                        • #14
                          Envoyé par jizial Voir le message
                          J'ai fait refaire les deux à Saint-etienne chez un spécialiste et pas de souci, malgré un montant double pour le dernier car le gars était devenu ISO 9001!!
                          Hello Jiz ! A titre indicatif le dernier t'a coûté combien en restauration pour avoir une idée... Merci !
                          Scorpion93, Sodeskhahhh , 280Z d'origine, 126 000 miles moteur refait a priori il y a 26 000 miles. Pour rappel origine Mercedes

                          SLK 200K de 2005 (privé)
                          Classe C de 2011 (taff)

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