Des C110s

[boomer]

100% ok, une bonne auto c'est un tout... pour rester coh?rent, je quitte mes lunettes quand je pilote ma Z

Elle est fatigu?e
Elle ? un 2,4L fatigu?
Elle n'a plus de silent-bloc
Elle n'a plus trop d'amortos
Elle n'a pas trop de frein, non elle n'a PAS de frein!
Elle a la clim
Elle a une boite auto

Alors avec moi completement myope sans lunettes au volant, c'est un package dur ? doubler, vraiment !

[Sean]

T'as achet? une vraie poubelle

[boomer]

Oui, exactement...
Mais une bonne poubelle, compl?te sans bosse, sans rouille, avec tous les accessoires (son couvercle, ses poign?es?) une fois repeinte et avec beaucoup de soins? ce sera la plus belle poubelle du coin. Bon bien sur je vais changer le couvercle pour un plus grand (zstive ) et pis de poign?es plus grosses... mais bon ?a c'est quand j'aurais de nouvelles lunette, pour rester dans un TOUT coh?rent

[zstiv]

T'as oubli? le plateau pour l'ammener jusqu'au circuit dans ton descriptif!

[Sean]

T'as oubli? le plateau pour l'ammener jusqu'au circuit dans ton descriptif!

Et toi alors ? Quand au circuit ?

Pour le derni?re journ?e du circuit ? Vigeant, c'?tait 50/50 entre eux qui ont conduire ses Zs, et eux qui ont les ram?ner

[Sean]

J'avais pas encore calcul? que la Skyline s'appelai 240Kgt chez nous...

elle aurait donc le L24 mais moins puissant alors

combien y en a t'il eu de vendu en France ?a doit ?tre introuvable

Vous pouvez me corrig? mais ? mon avis, jamais la voiture dans cette photo ?tait import? en France, m?me peut-?tre Europe !

[JanspeedZ]

j'ai une revue de données de voitures pour la france (autodata) et il ya la 240kgt dedans....j'en sais pas plus

[Sean]

240KGT oui, C110 Skyline comme dans la photo - non !

La KGT n'a aucune interet pour moi, c'est une 'Laurel coup?' !

[datsun240z]

?a y est, je rentre de ma visite ? mon p'tit moteur de Laurel; il est rest? bien sage sans bouger le bon p'tit gars

le bloc est P30; le m?me que sur les 240 Z de 71 ? 73 et les 260 a priori

la culasse est E30 ou E80.. le marquage est difficile ? lire


Un unique mais joli carbu double corps avec le camenbert bleu au dessus

Une KGT est donn?e pour 118ch et visuellement sur photo, c'est la m?me tripaille... Donc je dirais que c'est comme la Laurel P30/E(3)(8)0

[Sean]

le bloc est P30; le m?me que sur les 240 Z de 71 ? 73 et les 260 a priori

la culasse est E30 ou E80.. le marquage est difficile ? lire

P30 - la m?me que les 240/260Zs ????? Culasse - E30 non ?

[datsun240z]

E30 est un num?ro "connu" alors que E80, jamais entendu parler

donc sans doute E30 effectivement...
petites soupapes mais toute petite chambre de combustion...


Pour P30, je vais aller v?rifier sur pied (enfin sur pneu) mais la litt?rature donne cela pour les 240 (sauf 1970) et 260; ? valider.

[zstiv]

Les blocs 240/260 sont pas tout ? fait les m?mes, sur le L26 il y a des "encoches" sur le haut des cylindres qui n'?xistent pas sur le L24.

[zstiv]

Aucun rapport avec la culasse d'ailleurs....

[L24]

Cette 240KGT m' a toujours beaucoup plus, surtout la calandre 4 phares ;...si il y a un amateur qui souhaite ?changer sa Sky contre une 240Z...pas de probl?me !!!
Il y a au moins une 240KGT en r?gion parisienne, de couleur blanche, conduite ? droite ; (import du Japon, il y a tr?s longtemps) ; je ne sais pas ce qu'elle est devenue...?

quelqu'un aurait une piste ?

[L24]

....?
... je parle de la Skyline 240KGT, puisque c'est le titre du post, et pas de Silvia ou autres...

Cette Sky française est arrivé en import du japon dans les années 80, et était à vendre en france dernièrement;

Je cherchais sa trace au cas ou...

Berline :


A propos de berline...il y en avait une à vendre en France aussi il y a quelques année, mais d'origine française...;

J'avais appelé, la voiture avait un début de corosion ; JY ******* m' avait alors dit qu'il prenait la voiture pour en faire un monstre de VHC...mais je ne suis pas sur qu'il ait donné suite ;