Opération à coeur ouvert VQ35DE ( murano), pas 350Z mais c'est le même bloc !

[nissag250]

Avant

Bon, c'est pas du 350 Z mais du Murano, mais l'essentiel est là :
Un petit déglaçage avant de mettre des pistons neufs , ça mange pas de pain

Bon, bah pour ce qui est de la photo "après" , vous repasserez, j'ai beaucoup de problèmes avec le nouveau forum, il m'indique que mes photos sont corrompues, je croyais qu'il n'y avait que moi de corrompu, mais même mes photos !! Bref, pas de déglaçage en photo, tant pis !
C'est comme pour les commentaires,en bas des messages, vaut mieux pas en faire, ça repose !

[nissag250]

Je suis mauvaise langue , en voilà une !

[greg]

Y a de la matière sur les chemise, t en profiterais pas pour grappiller quelque mm ? AEBS font un kit 4.3l, juste pour voir si la boit CVT vas tenir

[nissag250]

n'importe quoi, Greg, occupes toi de tes panneaux de portes !

[jizial]

Ahahaha!!!!
Il est ben ce bloc???
C'est le même qu'utilise la GTR non??

[nissag250]

Ahahaha!!!!
Il est ben ce bloc???
C'est le même qu'utilise la GTR non??

350Z,,,,,Infinity Fx3,,,Velsatis,,,,murano,,,,nissan Maxima,, donc certainement la GTR;, c'est aussi le bloc des 3.5 world séries by renault je pense, et pas mal d'autos d'endurance . Les spézialistes le diront ?
Au démontage ,on voit que la conception est moderne: distribution par petites chaînes avec distrib variable sur l'admission, injection séquentielle, bobines COP,,,plans de joints à la pâte,,,joints toriques partout,,fonderies de bonne finesse, ,, bref un moteur qui peut sortir des chevaux suivant les configurations .....Un swap dans une Z , ne serait pas ridicule, on reste dans le Nissan ? et on gagne en poids !!