L6 3.4 en action

[greg]

http://youtu.be/rzRCP463dYc

Ça marche fort !

[Sean]

L'échappement est bien.

[nissag250]

Normal , tu as vu qui a fait le moteur ?

[jean-marie]

le vilo taillé dans la masse est une pure splendeur..

[datsun240z]

J'aime bien... un pur sleeper

[greg]

Normal , tu as vu qui a fait le moteur ?

Ton préparateur préféré ; )

[nissag250]

Ton préparateur préféré ; )

Les Collins et Peter Mc Donnel, un binôme d'enfer !
entre 54" et 1.02" , le système de refroidissement culasse , la clef du L6 haute performance .
a 1.39,1.40 on voit encore mieux .

[greg]

Les Collins et Peter Mc Donnel, un binôme d'enfer !
entre 54" et 1.02" , le système de refroidissement culasse , la clef du L6 haute performance .
a 1.39,1.40 on voit encore mieux .

Effectivement, c est magnifique, a priori il est pas en reverse flow puisque il a garder la pompe mécanique..

Je vois pas ce qu il a en allumage, ça te semble ni à du kameari ni à du mallory. ...?? Des infos?

Super l arrivé d air par dessous pour disques et l admission...

Je kif cette caisse, aspect stock mais ça envoie du bois.

Y a un post sur cette caisse quelque part?

Le mec fait un temps de Porsche GT3 et autre nissan GTR..... no comment....

[Sean]

Je kif cette caisse, aspect stock mais ça envoie du bois.

Tout est possible avec de l'argent.

J'ai lu quelque part de quelqu'un que toute au dessus 2.9ltr n'est pas fiable.....

[nissag250]

Tout est possible avec de l'argent. Il n'y a pas que l'argent, même si ses pièces valent un bras

J'ai lu quelque part de quelqu'un que toute au dessus 2.9ltr n'est pas fiable..... exact, au dessus , c'est risqué car pas prévu par les japonais ;;

ceci dit , c'est beau et intelligent comme travail , les ricains et les rosbifs ou les frogs n'ont rien à dire , quand je vois le conformisme des modifs sur les z ..... et que j'te mets un p'tit peu de coilover, des fender flares à visser, des triples en gros diam, des barres stabilo d'autobus, des amortisseurs "béton" , et des arceaux à rester en cage , etc,,,,

[nissag250]

Effectivement, c est magnifique, a priori il est pas en reverse flow puisque il a garder la pompe mécanique..J'avais conversé en mp avec PeterMC sur leur site , et pour ce moteur, il reste avec la pompe mécanique, donc flow classique, mais il a d'autres prépas avec aussi le flow inversé, et pompe électrique David Craig. La seule coincidence est que j'ai de mon coté modifié ma culasse dans le même esprit ( en moins beau ) que son système , sans savoir qu'il travaillait dessus . Le problème est venu du questionnement sur HybridZ des points chauds dans ces culasses mal foutues . Tout problème appelle sa solution, mais les japs auraient mieux fait de réfléchir à faire une culasse LY, tout de suite . Quand je vois le VQ35 DE que j'ai sur mon établi, ils ont compris , mais un peu tard ....

Je vois pas ce qu il a en allumage, ça te semble ni à du kameari ni à du mallory. ...?? Des infos? sais pas, je pense allumage classique, quand il met l'injection, il met du Motec !!!

Super l arrivé d air par dessous pour disques et l admission...

Je kif cette caisse, aspect stock mais ça envoie du bois.

Y a un post sur cette caisse quelque part?

Le mec fait un temps de Porsche GT3 et autre nissan GTR..... no comment....

Il a un couple du genre Johnny Mid avec son toyota turbo à Spa , heureusement , car question pointe-talon ou maintien dans les tours, il est du genre feignant, l'un compense l'autre ....

[Sean]

ceci dit , c'est beau et intelligent comme travail , les ricains et les rosbifs ou les frogs n'ont rien à dire , quand je vois le conformisme des modifs sur les z ..... et que j'te mets un p'tit peu de coilover, des fender flares à visser, des triples en gros diam, des barres stabilo d'autobus, des amortisseurs "béton" , et des arceaux à rester en cage , etc,,,,

N'oublier pas les Japonaises - je crois qu'ils connaissent aussi leur camelot.

[zstiv]

D'la M.... les autres!! très bien ce film, merci!

[gil2clair]

Plein les yeux, il en a pris le Gilles !
ça fait envie............. j'ai déjà la couleur

[greg]

http://lescollinsracing.com/engine/p...3435cc-z-racer

Un peu de lecture sur le projet.

[nissag250]

Bosch high energy ignition system , Greg ,