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GS Bi-rotor.....ouf le prix !
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Tu l'indique toi même, c'est une GS Bi-rotor, Le gars sait ce qu'il a entre les mains puisqu'il n'y en a plus beaucoup, Citroen les rachetaient aux clients avec une CX en prime pour les détruires.
Pas beaucoup ont refusé.Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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La valeur est certe un peu élevée mais il n'y a aucune concurrence donc aucune base de prix de départ. Après faut juste qu'il trouve le client. Par exemple, les japonais sont friand de voiture française (la réciproque se fait naturellement aussi^^)Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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C'est clair qu'a ce prix la moi je préfère m'acheter une Jaguar Type E 3.8L. C'est dans le même ordre de prix.Pas besoin de Z, j'ai un gros joujou qui me permet de ne pas en avoir.
1978 Datsun Sunny en Daily
1978 Datsun 200L // Stand By
1970 Nissan President V8 // attente carburateur
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Envoyé par rallye 3 Voir le messageah c'est sur qu'on est pas sur des prix de Datsun !!!!!!
c'est le prix de vente de la mienneElle est pas belle la vie ?
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