Pi?ces compl?mentaires pour mon SWAP

[s2mad]

Salut,

J'ai besoin des pi?ces suivantes pour mon swap.

Outil centreur embrayage
Cache poussi?re fourchette emb.
Cache poussi?re levier de vitesse
Joint spi arri?re vilebrequin

Est-ce que quelqu'un peut faire mieux que MSA au niveau tarif?

Merci

Pour info :

60-9930 Clutch Pilot Tool $5.95
21-2131 Clutch Fork Dust Boot, 72-83 Z/ZX Non Turbo $6.07
40-2503 Transmission Shift Boot, 72-83 Z/ZX $4.17
10-2472 Crankshaft Seal, Rear, 70-83 Z/ZX $24.50
Total : $40.69
+ shipping : 38.95
Total : 79.64$ = 62€

[Invité]

oui la casse auto, franchement 62 euros c'est vraiment pas grand chose pour du neuf

[Sean]

oui la casse auto, franchement 62 euros c'est vraiment pas grand chose pour du neuf

D'accord - ne tr?ine pas.

[s2mad]

oui la casse auto, franchement 62 euros c'est vraiment pas grand chose pour du neuf

Ben on ne sait jamais, quelqu'un avait peut-?tre certaines pi?ces en stock.
Si je peux ?viter de payer 40$ de frais de port pour 40$ de pi?ces.

Apr?s je suis bien d'accord que c'est pas des pi?ces tr?s ch?res.
Mais comme je ne fais pas une une resto ? 20000€.

Remarquez, peut-?tre qu'avec un peu de duct tape je dois pouvoir me fabriquer certaines pi?ces

Bon weekend!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Sean]

Apr?s je suis bien d'accord que c'est pas des pi?ces tr?s ch?res.
Mais comme je ne fais pas une une resto ? 20000?.

pas encore !

Remarquez, peut-?tre qu'avec un peu de duct tape je dois pouvoir me fabriquer certaines pi?ces

duct tape reserve exlusivement pour les Zs aux courses !

[boomer]

J'ai le centreur...

Ah il ?tait temps que Bommer repasse

[s2mad]

C'est bon boomer j'ai le centreur!

J'ai bien avancé dans le démontage.
Je finis ce matin.
Hier j'ai fait le con, j'ai oublié une étape.
J'ai oublié de démonter les vis qui tiennent le convertisseur de couple au volant moteur en passant par le cache de devant.
Du coup je ne comprenais pas pourquoi la boite ne tombais pas toute seule.
Avec la fatigue je me suis un peu acharné en secouant la boite pour la faire venir...
Elle a reculé de 1,5 cm, puis plus rien (forcément!)
J'espère que j'ai rien abimé... (vilebrequin, joints....)

Ce matin je dévisse ces satanées vis, je tombe la boite (littéralement, j'ai pas de cric à transmission!) et je démonte le volant moteur!

A+

[s2mad]

Comme pr?vu, la boite est venue gentillement

Il me reste ? changer le joint spi de vilebrequin et je serai pr?t ? remonter.
Un weekend de janvier, je fais un aller retour Bordeaux / La Luneli?re pour r?cup?rer la boite, et fin janvier j'esp?re bien ?tre sur la route en boite manuelle!!!

C'est cool!!!

A+

[datsun240z]

sans v?rin de fosse, fais gaffe ? ton dos

[s2mad]

Pas trop la place pour des verins de fosse.
Mais j'ai mon frangin pour les trucs lourds!

A+

[datsun240z]

un conseil, glisse une roue sous tes planchers...

si les chandelles glissent, elle se posera sur ça... et pas sur tes côtes

bon courage ;o)

[boomer]

Tssssssss, s'en fout, c'est son fr?re

[s2mad]

Mais non, c'est moi sous la voiture!

T'inqui?te pas, ?a ne se voit pas mais j'ai redondance de cric et de chandelles + des jantes gliss?es un peu partout!

[nissag250]

Pas trop la place pour des verins de fosse.
Mais j'ai mon frangin pour les trucs lourds!

A+

je croyais ?tre le seul ? manquer de place , ?a me rassure, y'a pire que moi ! bon courage ! faut pas l?cher le morceau ! ok j'vais faire la sieste
bye !