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Nouvelle en Vend?e.....
Voila :
R33 GTS, propulsion, 2.5 litre turbo, 280ch ?
Elle est de serie sauf une 'turbo-timer', 'petit' kit-carross. et une alarme.
Le probl?me c'est les vitres et les phares (av. et arr.)...........comment passer les MINES ?
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Envoyé par SeanLe probl?me c'est les vitres et les phares (av. et arr.)...........comment passer les MINES ?[FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
[B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
HiLux mk5 ;)
HiAce mk6 :o
BMW R100RS Motorsport :eek:
280ZX Turbo IMSA :D
BW Outrage 21 1980 :cool:
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D'accord, ce n'est pas une Cherry mais j'ai bien le couleur comme m?me
134000 kms, courroie chang? et import? il y a que 6 semaines de la Japon.
Angleterre c'est surtout LA meilleur endroit pour les soldes...........
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U'r dream garage is comin' along
I just love to hate you
Bravo, chapeau, pourquoi n'es-tu pas d?j? ? La Rochelle ?[FONT=Arial Black][COLOR=yellowgreen][B]Faites les rouler...[/B][/COLOR][/FONT]
[B]La Rochelle[/B] - [B]Charente-Maritime[/B]
HiLux mk5 ;)
HiAce mk6 :o
BMW R100RS Motorsport :eek:
280ZX Turbo IMSA :D
BW Outrage 21 1980 :cool:
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Ce n'est pas une R32 GTR mais.........
Et si tu prendre ton licence de competition (limit?) comme moi et partage les frais en roulant avec ma Z au circuit du Bugatti cette ann?e.......?
Voir autre rubrique !
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Salaud!!!!
Messieur est gourmand, une Z de 275cv ça ne lui suffit pas il lui faut d'autres jouets...
EH!!! laisse s'en un peu pour les autres+ de Z dans le sud!!!
Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
1/2 240Z GR4 en fin de restauration
280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE
Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
10ans, 7ans et 4ans...
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Envoyé par SeanD'accord, ce n'est pas une Cherry mais j'ai bien le couleur comme m?me
134000 kms, courroie chang? et import? il y a que 6 semaines de la Japon.
Angleterre c'est surtout LA meilleur endroit pour les soldes...........
Pour l'homologuer, suis la piste du model similaire 200SX S14 import? chez nous, c'est peut ?tre la m?me caisse... le moteur, je sais pas
VGV! le diable
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Je n'ai,pas peur pour le moteur, c'est d'eviter changer les vitres et de trouver une solution pour les phares !
Est ce que les phares d'une Lexus Soarer sont pareil par exemple ? Et ? l'arri?re,est ce qu'on peux utilis? les phares d'une Opel GT ?
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Envoyé par SeanVoila :
R33 GTS, propulsion, 2.5 litre turbo, 280ch ?
Elle est de serie sauf une 'turbo-timer', 'petit' kit-carross. et une alarme.
Le probl?me c'est les vitres et les phares (av. et arr.)...........comment passer les MINES ?
Peut-?tre peux-tu essayer de contacter la chaine afin qu'il te mette en contact avec le propri?taire??? Qui sait, avec beaucoup de chance ?a peut marcher???
En tout ca mon cochon, ta voiture, c'est de la balle!!!! Ce bloc moteur offre des possibilit?s de pr?paration, c'est allucinant!!! Chapeau bas!!
Bon courage et bonne chance pour l'homologation. Et si tu r?ussis, qui c'est, l'importation et mis en conformit? de ces voitures pourront arrondir tes fins de mois????
Encore bravo!Moi:
Datsun 260Z 2+2 1976 rouge peugeot 405 MI16
Datsun 180B 1977 Grise
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Envoyé par SeanVoila :
R33 GTS, propulsion, 2.5 litre turbo, 280ch ?
Elle est de serie sauf une 'turbo-timer', 'petit' kit-carross. et une alarme.
Le probl?me c'est les vitres et les phares (av. et arr.)...........comment passer les MINES ?
Passer de la R25 ? la Vel Satis, puis ensuite R33, quand est ce qu'il va s'arr?ter ce Sean????ENDURO à l'ancienne: Squadra Régolarità Club France
www.srcf.fr
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