législation code de la route

[antimitrail]

bonour a tous!!!

hello sean, alors pour les plaques ?trang?res tu as 3 mois pour les faire changer, SI TU ES R?SIDENT FRAN?AIS!!!! et oui! si ton domicile sur la carte grise se trouve a l'?tranger c'est que tu es en situation touristique (et c'est que tu as une carte grise ?trang?re)...alors pourquoi changer tes plaques...sauf si il s agit d'une carte grise fran?aise, alors l? c'est plus pareil c'est un vl fran?ais et tu as trois mois pour mettre la plaque de ta carte grise (forcement une immatriculation fran?aise) sur ta voiture.
Il m'est arriv? une fois de controler un conducteur avec une carte grise francaise et avec une adresse etrangere, il s'en est suivi une enquete sur la nationalit?, particulier professionel, douane...etc je vous conseille pas de le faire

Nissag250 : bonjour a toi. Je pense que tu as raison et que moi aussi, je m'explique... j'ai pos? la question a une BMO (les motards, grand sp?cialistes de la route...) en fait il y a un vide juridique a ce niveau. les CT ont leurs propres exigences au niveau des pneumatiques, mais ces exigences ne sont pas reconnues par la loi. en fait tant que le contr?le technique donne son aval, il n'existe pas d'infractions aux pneus(hormis les pneus lisses et les structures differentes, mais bon ca c'est autre chose).

Ex : des feux couleurs verts ne passent pas au ct, et figure comme infraction dans le code de la route, pour les pneus ca n'est pas pareil, ca n'existe pas.... donc tu as raison quand tu dis que le changement de pneus est STRICTEMENT r?gul? par le CT, mais absolument pas par la loi.

C'est abh?rent mais ca confirme que le CT ne donne aucun droit sur la circulation du v?hicule, a part le fait de l'avoir valide sur la carte grise!!! vive la france!!

donc si vous connaissez un CT qui vous fait passer des pneus plus gros ou qui sortent de la carrosserie, moi perso en tant qu agent je ne pourrai rien vous relever comme infractions au code de la route.

a+ tt le monde, dsl de mes absences mais dernierement j'ai gard? benoit 16 et les ministres defense et agricultures. merci
a bientot
yann

[nissag250]

bonjour a tous!!!

hello sean, alors pour les plaques ?trang?res tu as 3 mois pour les faire changer, SI TU ES R?SIDENT FRAN?AIS!!!! et oui! si ton domicile sur la carte grise se trouve a l'?tranger c'est que tu es en situation touristique (et c'est que tu as une carte grise ?trang?re)...alors pourquoi changer tes plaques...sauf si il s agit d'une carte grise fran?aise, alors l? c'est plus pareil c'est un vl fran?ais et tu as trois mois pour mettre la plaque de ta carte grise (forcement une immatriculation fran?aise) sur ta voiture.
Il m'est arriv? une fois de controler un conducteur avec une carte grise francaise et avec une adresse etrangere, il s'en est suivi une enquete sur la nationalit?, particulier professionel, douane...etc je vous conseille pas de le faire

Nissag250 : bonjour a toi. Je pense que tu as raison et que moi aussi, je m'explique... j'ai pos? la question a une BMO (les motards, grand sp?cialistes de la route...) en fait il y a un vide juridique a ce niveau. les CT ont leurs propres exigences au niveau des pneumatiques, mais ces exigences ne sont pas reconnues par la loi. en fait tant que le contr?le technique donne son aval, il n'existe pas d'infractions aux pneus(hormis les pneus lisses et les structures differentes, mais bon ca c'est autre chose).

Ex : des feux couleurs verts ne passent pas au ct, et figure comme infraction dans le code de la route, pour les pneus ca n'est pas pareil, ca n'existe pas.... donc tu as raison quand tu dis que le changement de pneus est STRICTEMENT r?gul? par le CT, mais absolument pas par la loi.

C'est abh?rent mais ca confirme que le CT ne donne aucun droit sur la circulation du v?hicule, a part le fait de l'avoir valide sur la carte grise!!! vive la france!!

donc si vous connaissez un CT qui vous fait passer des pneus plus gros ou qui sortent de la carrosserie, moi perso en tant qu agent je ne pourrai rien vous relever comme infractions au code de la route.

a+ tt le monde, dsl de mes absences mais dernierement j'ai gard? benoit 16 et les ministres defense et agricultures. merci
a bientot
yann

?a c'est une r?ponse ! pr?cise et qualifi?e, avec tous les commentaires qui vont bien
merci au professionnel de la route qui ne raconte pas de " on dit "
salut
Didier 260 Z 2+2 en cours

[JanspeedZ]

Moi j'ai une question relative aux voiture "un peu modifi?e"

Si tu roules avec une voiture qui est ?quip? d'arceau bacquets arnais (est-ce qu'on a le droit d'utiliser les harnais sur route ? la place de nos vieilles ceinture de 35ans..)
vitres ar en plexiglace et int?rieur sans garnitures

est-ce qu'on peut te dire quelque chose (la voiture as le CT)

merci

[Sean]

Moi j'ai une question relative aux voiture "un peu modifi?e"

Si tu roules avec une voiture qui est ?quip? d'arceau bacquets arnais (est-ce qu'on a le droit d'utiliser les harnais sur route ? la place de nos vieilles ceinture de 35ans..)
vitres ar en plexiglace et int?rieur sans garnitures

est-ce qu'on peut te dire quelque chose (la voiture as le CT)

merci

tu ne peux pas passer une CT avec les harnais dedans ! Je crois, qu'une voiture avec un arceau doit passer aux DRIRE......non ?

Donc Yann, tu va dire que si mon nom et adress (adress ?trangere) se figure sur la CG, je peux rouler sans problemes en France avec la voiture avec plques ?trangere ? Je me voir dans une R32 bient?t.........

[antimitrail]

Janspeed : Harnais, vitres plexis(infractions code de la route) ne sont pas autoris?s du tout sauf si la voiture est sortie homologu?e avec. pour les baquets et l'arceau cela est laiss? a l appreciation du CT.

Sean : j'ai du mal a comprendre la situation pour cela y faudrait que tu repondes a ces questions.
1) tu es de quelle nationalit?
2) as tu la double nationalit?
3) La skyline aura une carte grise francaise ou etrang?re (japonnaise/americaine)
4) as tu un domicile en france

quand je serai tt ca je pourrai te repondre exactement sur la r32.
a+

[JanspeedZ]

mince, vitre en plexis (lunette ar et custode) c'est pas conforme?
on garde pourtant les vitres avant en verre avec film anti deflagration...

Pour les harnais d'après ce que j'ai compris ça passe au CT si la voiture en est équipé d'origine..."pas le cas de la 240Z)
(Même si c'est dans les fixations des ceintures d'origines???)

Qu'en est t'ils des harnais homologués route vendu chez GT2i?
http://www.gt2i-tuning.com/Harnais_O...2-c-3_143.html
c'est marqué homologué CEE...

[antimitrail]

oui, homologu?s CEE pour les voitures deja equip?es de harnais......
c'est comme les pots remus, yoshimura etc.... t as le droit de les acheter, de les monter....mais pas de rouler avec lol lol!!!!

omp, cesam et compagnie vendent des produits qui ne sont pas illegaux, c'est leur utilisation sur la voie publique qui l'est.....

[Sean]

Benoit,

au derni?re CT, le mec m'a dit que je doit enlever mes harnais car ils ne sont permitt? sur la route - pourtant, j'ai les ceintures d'origine aussi dans la voiture ! L??on - en deux ans, le matin avant le CT, j'enleverai les harnais et dans l'apr?s-midi, je les remis !

Yann, Perfidious Albion mais plus gentil que les fanas de foot au stade de la france !

Situation :

je suis anglais et j'habite en France,

je suis toujours Britannique sauf si tu peux me convaincre des avantages d'?tre Fran?ais......? Les priviledges de vot? pour Mr Sarkozy et d'?tre fonctionnaire....comme par ex. un cop ?

j'ai une adresse aussi en angleterre

voiture cibl?, c'est une avec une immatriculation anglaise

merci.

[JanspeedZ]

c'est la qu'il ya un non-sens...
qu'on me prouve que des harnais protègent moins bien que les ceintures "coupe gorge" et vieille de 35 ans d'une Z d'origine
ou alors faut obliger de changer les ceintures d'origine au CT pour des modèles récents et là on est coherent...
c'est pour ça qu'en France beaucoup de gens "prenne le gauche" quand on a pas le droit car certaines lois sont débiles!!!

[antimitrail]

re sean!
garder la r32 en immatriculation ?trang?re comporte des risques.
Lors d'un contr?le, il faudra que tu montres ton permis anglais et ta carte grise anglaise.
Mais ne dis surtout pas que tu vis ?galement en France et que tu as un domicile car sinon les policiers vont commencer a te poser des questions sur ta date d'entr?e en France a toi et ta voiture pour savoir si les 3 mois sont ?coul?s. d'ailleurs si ils ?tablissent que tu es de nationalit? anglaise, ils peuvent tres bien de demander ton passeport afin de regarder ta date d'entr?e, apr?s a toi de justifier que le v?hicule est en France depuis moins de 3 mois (les papiers de la douane risquent de te compromettre)

mais tu peux aussi ?tablir une carte grise fran?aise a l'adresse de ton domicile en France. (je pense que c'est le plus simple)
a+

[antimitrail]

sean je me doute que garder une plaque etrangere aurait r?solu le pb des radars lol

JanspeedZ : je comprend tres bien ta colere, tu viens de toucher du doigt, la r?alit? qui nous entoure et ce a quoi je dois faire face tous les jours.

Dis toi que l automobile est un moindre mal, je te parle meme pas des procedures judiciaires.

entre nous, ma z31 est pr?par?e pour le street racing, et je t avoue que sans certaines connaissances dans les CT, je ne pourrais pas rouler avec.
je te dirais en mp les modif que j ai faites sur ma nissan et que j ai reussi a faire ""accepter""......

[Invité]

cher antimitrail comme je n'aimerais pas etre a ta place, tirailler entre la "logique polico-administrative" et la realite de certaines choses, entre ton boulot et la facon dont tu dois penser et la vie de tout uns chacun nous qui ne sommes meme pas conscients d'etre dans l'illegalite avec une histoire de ceinture de securite que nous bouclons fierement mais qui n'est pas soit disant homologuèes CEE entre parentheses les miennes viennent des states mais sont jolies, a l'occasion j'en racheterais chez MSA si elles sont homologuèes........evidement, au passage mon pot d'echappement est le meme que celui de datsun240z.
Concernant mon droit de circuler, je roule en france avec un permis de conduire suisse mais dont l'origine est francaise, en plaques francaises pour mes voitures anciennes puisque je suis proprietaire d'une residence en france mais que je paye mes impots en suisse d'ou l'explication de la provenance de mon permis. et la marechaussèe ne semble pas s'emouvoir de cet etat de fait et me laisse repartir sans problemes lors des controles routier.

[Sean]

re sean!
garder la r32 en immatriculation ?trang?re comporte des risques.
Lors d'un contr?le, il faudra que tu montres ton permis anglais et ta carte grise anglaise.
Mais ne dis surtout pas que tu vis ?galement en France et que tu as un domicile car sinon les policiers vont commencer a te poser des questions sur ta date d'entr?e en France a toi et ta voiture pour savoir si les 3 mois sont ?coul?s. d'ailleurs si ils ?tablissent que tu es de nationalit? anglaise, ils peuvent tres bien de demander ton passeport afin de regarder ta date d'entr?e, apr?s a toi de justifier que le v?hicule est en France depuis moins de 3 mois (les papiers de la douane risquent de te compromettre)

J'ai un passeport et permis Britanique mais je n'ai pas led roite d'avoir une voiture ? mon nom dans ma pays de naissance ?

mais tu peux aussi ?tablir une carte grise fran?aise a l'adresse de ton domicile en France. (je pense que c'est le plus simple)

no, no, no - pas de tout simple, si non, je ne t'ebetterai avec mes questions banales !

[antimitrail]

laurent : Merci, je prend tes paroles pour de la compassion!!
Pour ta situation, en effet, elle est tellement complexe que si tu tombes sur moi, je te fais repartir illico pour pas me prendre la tete!!

sean : d?sol? mais je comprend pas tout... je te parlai d'un controle sur le territoire francais, mais quand tu dis mon pays de naissance?!?? c'est quoi la france ou la grande bretagne, si c'est la france c'est que tu es aussi de nationalit? francaise alors! donc pas de pb pour une carte grise francaise.

d?sol? mais je ne peux repondre correctement a tes questions car j'ai du mal a saisir toute ta situation

attention cela n a rien a voir avec ton parler francais qui est tres correct, mais envoie moi ta question pr?cise en mp, si tu ne veux pas dire certaines choses en public.
a+

[guidolien]

bonjour, tout d'abord je tiens a te remercier pour le temps que tu mets a notre disposition. j'ai juste une petite question :
sachant que notre Z31 proviens des US que donc elle est donn?e a 160 cv din catalys?e suis-je dans l'ill?galit? si j'enl?ve le catalyseur afin d'augmenter un peu sa puissance puisqu'elle est donn?e a 170 cv din en version europ?enne non catalys?e ? bon apr?s il y a aussi les arbres ? cames qui n'ont pas le m?me diagramme et certainement d'autres choses que je regarderais par la suite...