Zee projet

[JanspeedZ]

c'est du hurst le levier?

[Sean]

yeah !!
tu passera tes rapports plus vite !!!
niquel
en embrayage t as quoi au fait?

Embrayage est Nissan Competition (une photo bient?t).

Non, pas 'Hurst' - achet? sur Ebay en angleterre pour une S12 au lieu d'adapt? le levier d'origine.

[nissag250]

?'est pas un sex toy ?

[Sean]

?'est pas un sex toy ?

......sur quatres roues - bien sur !

embrayage :

[JanspeedZ]

ça va être moins souple avec cet embrayage mais par contre ça supportera mieux le couple de la bête...

Et ça te donne quoi comme étagement de rapports?

[Sean]

?a va ?tre moins souple avec cet embrayage mais par contre ?a supportera mieux le couple de la b?te...

Et ?a te donne quoi comme ?tagement de rapports?

aucune id?e !

c'est la m?me disc que j'ai dedans depuis 2 ans et tu sais qui va 're-couvre' l'ancienne des que c'est envoy? la-bas !

[Sean]

?a y est - apr?s une journ?e de bulot, la boite est dedans avec l'embrayage neuve. Photos ? suivre. 1ere essais - 300% mieux qu'une boite Z/ZX !

[Williams]

Et du point de vue ?tagement cela donne quoi ?

[sylvain58]

interessant ca je peux avoir une boite de s13 pour pas cher faut voir si ya de grosse modifs a faire

ta fais quoi comme modifs exactement sean?

[Sean]

interessant ca je peux avoir une boite de s13 pour pas cher faut voir si ya de grosse modifs a faire

ta fais quoi comme modifs exactement sean?

Exactement :

exchange la cloche de ta boite Z avec celle-ci
raccourci l'arbre de transmission
d?place et modifier la montage de la boite
ach?te une 'short-shift' levier de vitesses (ebay membre "Jap Parts")
peut-?tre coup?/soud? l'ancienne levier dessus

profits-on de changer l'embrayage

[Sean]

Et du point de vue ?tagement cela donne quoi ?

Je vais cherch? les vrais ratios mais 1ere et 2eme sont plus court (acelleration plus vive..... ) et 3eme, 4eme et 5eme sont pareil. Je suis vraiement content maintenant d'avoir choisi une pont 3.7 !

Il y a une ressort chaque c?t? de la levier et donc c'est toujours devant 3eme/4eme en neutre. Des qu'on descendre de la 5eme, ?'arrive devant la 4eme toute seul et on peux arriv? aux virages serr? en 5eme puis selectionne 1ere sans resistance ou risque d'emdommager la boite/synchros.

[Sean]

Je vais cherch? les vrais ratios mais 1ere et 2eme sont plus court (acelleration plus vive..... ) et 3eme, 4eme et 5eme sont pareil. Je suis vraiement content maintenant d'avoir choisi une pont 3.7 !

Il y a une ressort chaque c?t? de la levier et donc c'est toujours devant 3eme/4eme en neutre. Des qu'on descendre de la 5eme, ?'arrive devant la 4eme toute seul et on peux arriv? aux virages serr? en 5eme puis selectionne 1ere sans resistance ou risque d'emdommager la boite/synchros.

http://www.zclub.org.nz/viewtopic.ph...64d77c5b696626 fb78aff

http://www.club-s12.org/forums/index.php?showtopic=9505

http://forums.hybridz.org/showthread.php?p=887830

1st 3.592
2nd 2.057
3rd 1.361
4th 1.00
5th 0.813
Rev 3.657

[datsun240z]

et tu m'avais ?chapp? toi!

http://240z.free.fr/index.php?/category/ZeeProject

[Sean]

Pourtant, je n'ai rien cach?........veut-tu les photos avant ?

[datsun240z]

yes my lord