[Guide] Les Boîtes de vitesse de Z et ZX

[Sean]

Jour et nuit - les boites..........

[Lazeum]

Comme tu le dis! je regarde, je regarde... Si un jour je m'ennuie avec la Z telle quelle!

[sylvain58]

help me!

sur la 280z que j'ai racheté le mec avais bloqué la boite et en avais monté une autre mais son arbre n'allais plus
voila a quoi ressemble la boite

donc en bout il ya cette arbre fileté avec un ecrou a créneau et une goupille








qu'elle provenance cette boite?

normal que l'arbre ne monte pô!

[datsun240z]

sur les 260, il y a des boîtes comme cela avec un accouplement à 4 boulons sur la transmission alors que les 240, l'arbre entre dans la boîte...

il te faut l'arbre qui va avec... ou faire un mélange de tes 2 boîtes peut-être?

Jizial a ce genre de boîte avec "carré"... une photo?

[sylvain58]

sur les 260 2 places et 2+2?
cette 280 est une 2 places


j'ai en rab une boite 5 simple avec l'arbre qui rentre dedans!

soit je change la boite ( avec celle que j'ai ) et je monte l'arbre d'origine
ou je trouve l'arbre de transmission adéquate!

je pense que je vais chercher l'arbre! plus simple!

je vais mettre une annonce!

merci!

[Lazeum]

Ne devrait'il pas y avoir un code de marqué quelque part sur la boite pour pouvoir l'identifer?
As tu la flasque qui va au bout de ta boite?

[sylvain58]

oui j'ai le flasque qui étais monter pas de souci,

c'est des ponts "long" sur les 280z

http://www.zcarpartsindex.com/index....ential_Listing

mais d'apres ce tableau il n'y a eu que des boites 4 sur les 260

pourtant de mémoire cette boite 5 qui est monter .( a vérifier)

[datsun240z]

les US n'ont pas eu de 5v mais nous si! ;o)

[sylvain58]

ok ay merci
heursement que vous etes la

je vais passez une annonce faut que je trouve ca pour rouler!

[JanspeedZ]

Je nourris un peu plus la réflexion

Donc les derniers évennement mon amené à ouvrir la BV de la 260Z 2+2 de mon neveu qui est du 25/01/78 n° de série: 350510

et la mienne qui à une première mise en circulation le 18/04/77 avec le n° de série 350411 mais pas ouverte

Sur la bv de mon neveu, c'est une FS5W71B, mais le trou de remplissage d'huile est à droite de la cloche av

le rapport de pont est de 3,54 confirmé par mesure de vitesse au GPS et par la couleur du pignon de compteur qui est noir

Les rapports mesurés en comptant les dents sur la bv ouverte:
1: 3,321 2:2,077 3: 1,308 4: 1 5: 0,864 donc la fameuse bv avec le trou entre la 2 et la 3.... qui a aussi été monté sur la 280ZX De 1979

Sur la mienne le trou de remplissage d'huile est à gauche et le pignon de compteur est bleu donc la mienne à un pont 3,70
mais je ne connaît pas les rapports précisement car pas ouverte, alors est-ce que ce serait encore une FS5C71B?

comment les différenciers extérieurement? comment ce fait t'il que des voitures fabriqués presque en même temps (elles ont même du voyager en bateau ensemble) aient de telles différences?

On remarque aussi qu'entre ces deux voiture les sièges sont différents au niveau du tissus central alors qu'il n'y a que 99 unités d'écart.... option d'époque?


Sur une autre BV que j'ai de la 240Z GR4 en préparation fabriqué env en février 1973 c'est une FS5C71B donc la meilleur bv pour moi sur le plan de l'étagement soit: 1: 2,906 2: 1,902 3: 1,308 4:1 5: 0,864

Mais la sortie de l'arbre secondaire est différente avec une platine emboité sur l'arbre canelé et qui sera fixé par 4 boulons à l'arbre de transmission alors que sur ma 260Z c'est l'arbre de transmission qui s'emboîte sur l'arbre canelé de sortie de bv dans la BV

[JanspeedZ]

je relance le débat

Pourquoi on ne trouve nul part des informations concernant la BV FS5C71B de la 240Z après janvier 72 jusqu'a la 260Z de 77?

Fait chier il y a rien la dessus mis à part le PR de Nissan France ou on a le détails des pièces avec les références

quel est la différence de conception entre la FS5C71B et la FC5W71B?

mise à part les rapports?

Quelqu'un à une explication

HELP

[JanspeedZ]

Est ce que la BV avec un indice W aurait pas des synchros de type warner
et celle avec le C des synchros de types porsches?

ensuite l'indice A ou B
A : les cloches alu sont en 3 parties cloche av d'embrayage, partie centrale et cloche ar

B : Les cloches alu sont en deux parties Cloche av incluant cloche centrale
et cloche ar

[beny59]

visiblement a la ceture du manuel (photocopie par vg) de la boite 5 fs5c71a
les modeles W sont en synchro warner et C type porsche

la F4 w71A est une boite 4 de 240z
la F4w71B est une boite 4 de 260z uniquement
le A et le B serais uniquement une histoire d'adaptation a la caisse?

[chicostyle]

Question:
Peut-on monté une FS5C71B a la place d'une FS5C71A dans une 240Z de 71?

En ayant fait des recherches, j'ai trouver différents Liens et photos qui peuvent-être utile:

http://www.gracieland.org/cars/techtalk/gearing2.html
http://www6.airnet.ne.jp/~magic-as/2...rivetrain.html
http://www.schlaver.com/zCarGo.html

[JanspeedZ]

attention ces données ne concernent pas les voitures Européennes! Concernant le type de bv et surtout les rapports

Pour répondre à ta question oui c'est possible mais il faut modifier un peu la tôle de la coque au niveau du levier de vitesse, je pense aussi que l'arbre de transmission devra aussi être celui de la version B