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  • tu mets une boîte de Ford T?

    Et les roues bâton en bois?

    C'est du frêne alors pour les chicanes des combles

    Ou du chêne s'il y a de la neige dans le raidillon?

    OK, je reprends une capsule et me couche

    de mon côté, j'ai reçu mes manchons réducteurs

    ce n'est pas de l'or mais c'est tout comme!
    Fichiers attachés
    Dernière modification par datsun240z, 06 avril 2011, 22h03.
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    D'un Z qui veut dire...

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    • Ouh là.. surmené, un peu chez ton employeur en ce moment?

      Comme on dit à la campagne en cas de petite fatigue:
      Bien manger
      Bien boire
      et bien dormir!

      NB: Pas besoin de capsules! Un bon grog à la prune distillée hors congé!

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      • Envoyé par Hub280ZX Voir le message
        Ouh là.. surmené, un peu chez ton employeur en ce moment?
        oui, c'était une grosse échéance ce WE; reste une dans 2 mois et après je passe la main à un collègue et repasse en deuxième ligne...

        Du coup, je tire un peu court pour travailler sur la Z la nuit comme l'année dernière
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        D'un Z qui veut dire...

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        • Grâce à Didier Nissag250, pilote de Mig (il paraît d'ailleurs que sa voiture sera un avion de chasse )... la pompe est ressoudée


          la bouteille est donc prête; tests demain!


          et ce WE, si je ne lambine pas, à l'attaque pour l'échappement
          Fichiers attachés
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          • S'cuse moi Sylvain, mais même avec les lunettes, ta photo est trop petite pour mes yeux de vieux sage...
            Plus gros! Que l'on voie un peu mieux!

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            • Envoyé par Hub280ZX Voir le message
              S'cuse moi Sylvain, mais même avec les lunettes, ta photo est trop petite pour mes yeux de vieux sage...
              Plus gros! Que l'on voie un peu mieux!

              Il n'y a pas de scoop
              - une pompe sous chassis fait circuler dans le bidon (1L) avec retour au réservoir
              - une pompe puise du bidon vers les carbus avec régulateur (pas de retour)


              En tout cas, les essais de ce matin sont concluants!

              et pas de fuite

              maintenant, pose de l'échappement + équilibrage carbu et allumage... et en route pour SPA
              Fichiers attachés
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              • T'as même pas caché mon affreuse soudure !
                mais bon l'essentiel c'est que c'est étanche , testé à 2.5 bars garantis
                bonne session !! 7800 à l'eau rouge !

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                • non, elle a une histoire!

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                  • Donc, l'échappement inox du group buy...

                    d'abord, la quincaillerie à prévoir :

                    pour la suspension du silencieux arrière :
                    PF-EXH011 X2 (80mm découpable par tranche de 20mm)

                    à l'avant du pot : 80mm
                    à l'arrière du pot : 50/60mm selon l'ouverture dans la jupe


                    pour le support devant le pont :
                    1 silentbloc longueur 40mm



                    Colliers silencieux arrière et jonction collecteur avec le Y :
                    Serflex inox en 64-67mm X3




                    Vis pour les silentblocs :
                    6 vis M8x40 idéalement inox (selon l'épaisseur des silentblocs)
                    + 4 écrous M8 idéalement inox

                    Pour l'instant, l'ajustage est très bien!
                    Les assemblages ont été mis à des endroits où il y a de la place
                    Bravo !
                    Fichiers attachés
                    Dernière modification par datsun240z, 02 mai 2011, 10h06.
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                    • Suite

                      Donc, l'animal est dans l'auto

                      Bilan : Bien!
                      La ligne s'ajuste très bien et la garde au sol est excellente; les assemblages sont élégants;
                      Il y a une forte proximité du plancher gauche mais ça passe; ouf!
                      L'usinage de la bride de culasse est précise
                      Pas de proximité avec le pneu arrière gauche... donc, grosses chaussettes acceptées !

                      Dans les choses à faire pour ajuster :
                      J'ai dû faire un chanfrein de 4mm sur la bride de culasse pour échapper à la fonderie à l'avant du bloc; voir photo 050520111115 (je vous rassure, j'ai vidé le liquide de refroidissement du cylindre 1 avant remontage de l'admission)
                      Le boulon du cylindre 5 est immettable! Et si on ne le met pas, il y a une fuite d'échappement... programme du WE en tentant par en dessous, sinon redémontage des carbus et vis BTR à la place du gougeon pour l'attaquer de face avec une rallonge.

                      Les silentblocs "rouge" grincent... comme toujours avec le polyuréthane
                      donc, ce WE, démontage et graissage au "plomb"

                      En synthèse, je dirais que c'est très bon.


                      Premières impressions hier soir pour aller à la sortie notre350z...
                      hum... je vous dis ça ce WE après avoir réparé la fuite suspense!

                      si vous êtes sages, je mets une vidéo pour le son
                      Fichiers attachés
                      Dernière modification par datsun240z, 06 mai 2011, 13h37.
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                      D'un Z qui veut dire...

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                      • je vais pouvoir regarder ta Z faire plus d'un tour le mois prochain a val de vienne !

                        je serai present comme l'année derniere ^^
                        300zx turbo a vendre

                        maintenant c'est mitsubishi

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                        • Envoyé par roums Voir le message
                          je vais pouvoir regarder ta Z faire plus d'un tour le mois prochain a val de vienne !

                          je serai present comme l'année derniere ^^
                          je croise les doigts et je viens en camion porte-voiture
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                          D'un Z qui veut dire...

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                          • Envoyé par datsun240z Voir le message
                            je croise les doigts et je viens en camion porte-voiture
                            La tu decline, sylvain.

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                            • Envoyé par roums Voir le message
                              je vais pouvoir regarder ta Z faire plus d'un tour le mois prochain a val de vienne !

                              je serai present comme l'année derniere ^^
                              'suis la aussi avec la mienne - des jolies bruits !

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                              • Ce que roums fait rouler fait un bruit bien plus chouette encore même si on s'y met à deux!
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                                D'un Z qui veut dire...

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