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  • Envoyé par Sean Voir le message

    Autres avis :

    compte tours qui marche
    shift-light
    rupteur

    ou alors, papi-mode.
    ​Pas besoin de tous ces accessoires , de toute manière, tu n'as pas le temps de regarder ton tableau de bord , si tu attaques vraiment ...tout ça c'est pour la frime, tout à l'oreille, qui est bien plus fiable que n'importe quel instrument !! ça y est, Sean va s'énerver ....

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    • J'ai tout ça...

      Mais règlé suffisamment haut pour qu'il ne m'embête pas

      Envoyé par Sean Voir le message

      Autres avis :

      compte tours qui marche
      shift-light
      rupteur

      ou alors, papi-mode.
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      D'un Z qui veut dire...

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      • Envoyé par datsun240z Voir le message
        J'ai tout ça...

        Mais règlé suffisamment haut pour qu'il ne m'embête pas
        Sacré Sylvain.....ce n'est pas un moto !

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        • Il fait du soleil, viens bosser au garage et rends moi mon moteur!
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          D'un Z qui veut dire...

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          • Envoyé par Hub280ZX Voir le message
            J'allais dire "et la tienne non plus".....................................OK Je sors................
            J'ai qu'une qui ne roule pas........

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            • Bilan de l'après midi

              La culasse et la distribution sont montées

              J'ai du meuler un peu la fonderie de culasse au niveau du tendeur de chaîne Kameari
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              D'un Z qui veut dire...

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              • Sur mon montage à poulie réglable, l'inconvénient est que je n'ai plus les repères de calage de distribution

                Donc Recherche du point mort haut...

                Positionnement de l'aac par mesure de la levée de soupape d'admission cible Pose de la culasse (sans rien bouger ),
                montage de la chaîne de distrib (toujours sans rien bouger )
                et serrage/blocage de la poulie d'aac


                Et quelques tours moteurs à la main avec une goutte de sueur sur le front
                Dernière modification par datsun240z, 11 avril 2016, 09h17.
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                D'un Z qui veut dire...

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                • Hop hop, de la visserie neuve pour L' aac
                  ========================================
                  D'un Z qui veut dire...

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                  • Et hop, des goujons de culasse neufs aussi

                    Attention à ne pas oublier de positionner les 2 centreurs (petits tubes inox qui s'enfilent avec 2 goujons côté collecteur admission)
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                    • Vous me rappellerez que ni la culasse ni l'aac ne sont serrés au couple

                      Je compte sur vous !
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                      • Mon tube de joint silicone est sec... Donc pas de montage du Carter se distrib aujourd'hui

                        il faut le monter avant le carter d'huile

                        Donc ce sera tout pour aujourd'hui
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                        D'un Z qui veut dire...

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                        • Envoyé par datsun240z Voir le message
                          J'ai du meuler un peu la fonderie de culasse au niveau du tendeur de chaîne Kameari
                          Pas prévue par Rebello ?

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                          • datsun240z
                            datsun240z a commenté
                            Modifier le commentaire
                            Ce n'etait pas son job

                        • Il les utilise pas dans ses prépas alors ?

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                          • Envoyé par Sean Voir le message
                            Il les utilise pas dans ses prépas alors ?
                            Je n'en sais rien...
                            ========================================
                            D'un Z qui veut dire...

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                            • Envoyé par datsun240z Voir le message

                              Je n'en sais rien...
                              Peter Mac Donnel ( PMC) ne monte pas le système , il dit que ce n'est pas nécessaire , mais je pense que c'est par ce que c'est japonais et pas australien ...

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