Oh qu'elle est belle!!!!

[jizial]

C'est marrant de la voir en grise!!!

Ca remonte à loin ça???

[jizial]

Pour répondre à la question, il y a d'origine une restriction sur le circuit retour essence!

Cela crée une perte de charge qui permet d'être sûr que le circuit en amont de la restriction est toujours en pression et donc que la cuve se remplira toujours en cas d'ouverture du pointeau de la cuve du carbu.

[datsun240z]

C'est marrant de la voir en grise!!!

Ca remonte à loin ça???

Dijon en 2007
http://www.datsun-france.com/index.p...sport&Itemid=8

C'est une des dernières sorties "grises"

[jizial]

Dijon en 2007
http://www.datsun-france.com/index.p...sport&Itemid=8

C'est une des dernières sorties "grises"

Le Mans 2008, la dernière, non??

[datsun240z]

Le Mans 2008, la dernière, non??

sauf que c'est une photo du Mans... 2006

Décembre 2007, début du démontage (A Dijon, ci-dessus, j'avais fumé mon L28 en courant après un trèfle )

[jizial]

*****, sur mes photos c'est marqué 2008!!...

[datsun240z]

*****, sur mes photos c'est marqué 2008!!...

mi Juillet 2008, elle en était à ce stade :


marche moins bien comme ça

[jizial]

Fonctionner ou rouler tu veux dire... Ahahah!!!

Oui, quand j'y réfléchis (oui j'ai mal à la tête...), oui c'était en 2006!!!
Première grande sortie pour la bleue...

[datsun240z]

l'huile du cru 2012 est dedans

balade avec l'ami Zstiv pour tester... L'arrivée d'essence semble enfin suivre l'apêtit de l'animal


vivement Pouiily pour un vrai test!

[datsun240z]

en live, direct du garage!
Merci la 3G

bilan donc :
les différents travaux sur l'arrivée d'essence sont ok; l'animal a assez à boire
reste le débordement des cuves en virage : -5mm sur les niveaux de cuves semble ok

tests à la sonde lambda ce soir! (Merci Mathieu)


pour les expos à venir, autre évolution : montage des chromes neufs en attente sur l'étagère epuis 2 ans : poignées et rétro...
c'est le genre de jobs que je n'aime pas du tout (dépose des vitres et des bazards dans les portes...)

à suivre

[Lazeum]

Tu l'a récupérée?
Avant de t'en servir, il faut tout brancher sur l'alim de l'allum cigare pour préchauffer la sonde. Il te faudra aussi une carte SD, celle de la sonde est dans mon PC
Tout se trouve sur le site d'Innovate motorsports si tu cherches de la doc et le soft pour lire les données.
Bon courage

[datsun240z]

oui, ça y est!

Tests en cours...

[Lazeum]

Le patron m'a dit qu'un type avec un vieux tacot rouge vinasse était passé déposer une pochette de joints en échange de la malette

Si tu veux voir comment se comporte le passage du système de ralenti par rapport à celui principal, tu pouvais faire des essais en régime stabilisé (donc pas d'enrichissement du à l'accel) de plusieurs secondes. Tu pourras alors tenté de distinguer le pssage d'un système à l'autre. Si cela ne fonctionne pas, il faut dérégler (donc enrichir) le circuit principal pour créer un contraste et recommencer.

[Blaiz]

Le patron m'a dit qu'un type avec un vieux tacot rouge vinasse était passé déposer une pochette de joints en échange de la malette

Vous trafiquez des trucs bizarres vous hein...

[datsun240z]

nouveaux chromes

rétro, poignées extérieures et intérieure pour passager

depuis le temps que je dois les monter, cela aurait pu être rouillé sur étagère