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  • #31
    Sur les circuits.....avec les grands gar?ons avec ses Tokicos... ?

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    • #32
      tss tss tss ...

      Envoyé par Sean
      Sur les circuits.....avec les grands gar?ons avec ses Tokicos... ?
      Aie Aie Aie, l? les gars vous prenez vos d?sires pour des r?alit?s !!! comme disais Jules, (cesar, sean, cesar !) ? vaincre sans p?ril, on triomphe sans gloire.

      L? les gars, Ben et moi d?s que notre jouet sera sur ses roues, on vous convie ? une petite s?ance de comparatif, sur la classe de chacun, mais bon, les meilleurs, c'est nous !

      prenez vos mouchoirs, parce que nous on ne roule pas sur des petites d?partementales p?pere, mais sur des vrais routes, avec des virages, des montagnes, des trucs d'homme quoi !

      allez, tss tss tss ...
      Localité: (34) Hérault Montpellier
      240Z 1973 "coulée"...
      future voiture de course!
      300ZX Z31 de 1988 2+2 TTop
      et déja deux pilotes miniatures

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      • #33
        Mais pour l'instant...c'est nous qui roulons et toi - c'est du blah, blah ;-)

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        • #34
          Eh, les sudistes! vous allez l'appeler "General Lee" votre timbale?

          N'oubliez pas que Sean, c'est l'anagramme de Sena!

          Et moi, je prendrai les photos de vos luttes par la vitre de mon Z
          ========================================
          D'un Z qui veut dire...

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          • #35
            soyez beaux joueurs !!

            Envoyé par datsun240z
            Eh, les sudistes! vous allez l'appeler "General Lee" votre timbale?

            N'oubliez pas que Sean, c'est l'anagramme de Sena!

            Et moi, je prendrai les photos de vos luttes par la vitre de mon Z
            Ah bon, ben justement c'est pas bon d'?tre l'anagrame de Sena, votre r?gion est plein de murs ! Gaffe quand m?me je voulais pas vous ?nerver - soyez raisonnable. parce que je m'?tais dis que c'?tais plut?t le style Alesi, tu sais les "petits cailloux sur la piste, et boum !"

            Vous estes pas un peu suceptible ?

            gaffe aux embruns
            Localité: (34) Hérault Montpellier
            240Z 1973 "coulée"...
            future voiture de course!
            300ZX Z31 de 1988 2+2 TTop
            et déja deux pilotes miniatures

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            • #36
              Envoyé par tomzawyer
              Ah bon, ben justement c'est pas bon d'?tre l'anagrame de Sena, votre r?gion est plein de murs ! Gaffe quand m?me je voulais pas vous ?nerver - soyez raisonnable. parce que je m'?tais dis que c'?tais plut?t le style Alesi, tu sais les "petits cailloux sur la piste, et boum !"

              Vous estes pas un peu suceptible ?

              gaffe aux embruns
              Avec tous les chevaux que nous avons sous 1 seul de nos capots, y'a de quoi enrhumer toute votre cavalerie au grand complet, laissez vos engins ? l'abri dans vos ecuries les gars !
              Sylv'1 va d?barquer le premier avec son nouveau SWAP du samedi soir , un moteur de Bugatti VEYRON, bip bip....
              Vous avez encore le temps d'aller remettre vos reliques ? la casse! si vous voulez pas ?tre ridicules, la f?ss?eeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
              ENDURO à l'ancienne: Squadra Régolarità Club France
              www.srcf.fr

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              • #37
                moteur de la 280ZX de Cathy

                Alors on a assez gal?rer avec Tomzawyer pour trouver une piste d'essai

                manque de route plate et horizontale en vend?e...

                mais voil? ce que ?a donne pour ce moteur modifi? (ABC, ?quilibrage et collecteur)

                au coup de gaz ? vide on sent tout de suite que le moteur est ?quilibr?

                il rechigne pas non plus pour monter dans les tours au del? de 5000

                mais je pense que ce moteur ? besoin de mise au point pour exploiter correctement le haut de la courbe qui ne devrait pas avoir ce genre de forme...

                probl?me de remplissage et / ou de dosage: je pense tr?s certainement la cr?pine de pompe ? essence bouch? qui fait chuter la pression quand le d?bit monte...et donc appauvri le m?lange

                Un bon filtre ? air admission directe et un ?chappement plus libre tout en gardant de la contre pression pour le couple finirai d'optimiser tout ?a...
                un bonne mise au point injection allumage et un jeu de soupape bien r?gl? voil?...

                ce relev? est ? prendre au conditionel pour les valeurs de puissance et couple" compte tenu des conditions de l'essai...(fait en 1 ere et quelques par?m?tres approch?s par non connaissance exacte) par contre je pense que la forme de la courbe est fiable

                toutefois ?a me semble assez proche de la r?alit? par rapport ? ce qu'on ressent au volant avec cette voiture

                on essaira de faire mieux une prochaine fois
                + de Z dans le sud!!!
                Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
                260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
                1/2 240Z GR4 en fin de restauration
                280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

                Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
                10ans, 7ans et 4ans...

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                • #38
                  avez vous fais le test sur la 240 z de sean?
                  311 RACING TEAM

                  Commentaire


                  • #39
                    Maintenant immatricul? (comme la 2eme que j'ai) en France !

                    170 X W85 et 173 XW 85

                    et je connais quelqu'un d'autre heureux...n'est ce pas ?

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                    • #40
                      Envoyé par beny59
                      avez vous fais le test sur la 240 z de sean?
                      oui on a essay? de faire des mesures mais la proximit? de la bobine et les vibrations fond qu'on perd le signal pass? 2000tr; alors il faut que je trouve un moyen de fixer tout ?a mieux dans le compartiment et de l'isoler

                      Il faut que je pratique un peu ce logiciel et des acquisitions pour d?jouer les pi?ges

                      Ca sera pour une autre fois avec + de temps aussi pour faire les choses bien
                      + de Z dans le sud!!!
                      Localité: 34 "Hérault" Canet "à côté de Montpellier"
                      260Z 2+2 janspeed turbo 1977 (en restauration)
                      1/2 240Z GR4 en fin de restauration
                      280ZXG 2+2 1981 kit G NOSE

                      Un team JanspeedZ de trois petits mécanos de course!
                      10ans, 7ans et 4ans...

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                      • #41
                        280ZX toujours à vendre.
                        Dernière modification par Sean, 26 septembre 2009, 15h26.

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                        • #42
                          Bonjour Sean. Je vous ai envoyé un MP, mais je suis pas sur qu'il soit bien passé...

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                          • #43
                            Merci - j'ai eu tes messages et repondu.

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                            • #44
                              J'ai récuperé sa voiture ce soir en déposant la mienne et dans les routes sinueuses en retour....wow...elle est quand même sympas - puissance, couple, tenir de la route, freinage, direction......si elle part demain, je la regreterais...mais c'est la vie.

                              ça me donne une petite envie quand même de refaire une 280ZX 2+2.......

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                              • #45
                                Vendu hier et parti la jour même à Montpellier........... Je suis content mais......... quand même........!

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