Quel carbu? 2 webers dgv 2bl ou holley 4bl?

[fat.freddy]

ha ouai? quest ce qui fait que c possible?
des reglage plus precis? tu es tout d'origine toi?


Jizial : je trouve pas ca marrant.....

[Sean]

Jizial : je trouve pas ca marrant.....

Quand personne ici a essayé, que les gens te dire que les résultats ne sont pas terrible ailleurs et que tout le monde te conseil les SUs '240Z' et que tu continue.....je respect ton choix et détermination....mais est ce que c'est sage d'être cobaye et couteuse ?

En tout cas, vive que tu roule bien avec ta Z et des que la météo s'améloire.

[fat.freddy]

ha ouai? quest ce qui fait que c possible?
des reglage plus precis? tu es tout d'origine toi?


Jizial : je trouve pas ca marrant.....

Quand personne ici a essayé, que les gens te dire que les résultats ne sont pas terrible ailleurs et que tout le monde te conseil les SUs '240Z' et que tu continue.....je respect ton choix et détermination....mais est ce que c'est sage d'être cobaye et couteuse ?

En tout cas, vive que tu roule bien avec ta Z et des que la météo s'améloire.

c'etait du second degres!!!! LOL

[Sean]

Je sais - j'ai simplement profité de te rappellé que (à mon vais titre perso) t'es energies et enthusiasme faut être canalisé constructivement pour mieux rouler....je ne veut pas voir ta Z encore bloqué avec des nouveaux soucis après avoir dépenser une somme....c'est tout mon ami et pas plus.

[fat.freddy]

je te remercie de ton attention....
tu as pas tord! moi j’hésite beaucoup aussi de peur de galérer...
mais ça vaut peu être le coup, j'aime tellement l esthétique des double DGV..

[grapatax]

economise encore et achete un montage triple weber,...si tu prefere les weber.....c'est ton choix,.....

[jizial]

En plus ça se monte directement sur la pipe SU, non????

http://www.ebay.com/itm/Datsun-240z-...sories&vxp=mtr

[Sean]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RIHAN...item3a7d896c90

"THE MOTOR HAS BEEN UPGRADED TO A 280ZX TURBO MOTOR BUT IS FUELED BY 2 DOWNDRAFT WEBER CARBS WITH AFTERMARKET CANON INTAKE"

[fat.freddy]

En plus ça se monte directement sur la pipe SU, non????

http://www.ebay.com/itm/Datsun-240z-...sories&vxp=mtr

oui ca se monte direct , c est pour ca la conversion serai simple a faire.... c'est juste les reglage derriere qui sont a faire

sur ce site ils en parle avec qq valeur de gicleur venturi ca peu etre bonne base de depart : http://www.zcar.com/forum/10-70-83-t...ebers-dgv.html
__________________

[fat.freddy]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RIHAN...item3a7d896c90

"THE MOTOR HAS BEEN UPGRADED TO A 280ZX TURBO MOTOR BUT IS FUELED BY 2 DOWNDRAFT WEBER CARBS WITH AFTERMARKET CANON INTAKE"

C'est exactement ca que je voudrais....avec des filtre rond chromé!!!!

[Sean]

C'est exactement ca que je voudrais....avec des filtre rond chromé!!!!

T's qu'acheter (et pas cher quand même)....et nous montrer comment ça marche.

[Sixenligne]

Quand personne ici a essayé, que les gens te dire que les résultats ne sont pas terrible ailleurs et que tout le monde te conseil les SUs '240Z' et que tu continue.....je respect ton choix et détermination....mais est ce que c'est sage d'être cobaye et couteuse ?

En tout cas, vive que tu roule bien avec ta Z et des que la météo s'améloire.

Il y a une 260z rouge sur le forum qui roule avec des DGV.
Aurais-tu oublier, toi, l'annuaire des Z!?

Je sais - j'ai simplement profité de te rappellé que (à mon vais titre perso) t'es energies et enthusiasme faut être canalisé constructivement pour mieux rouler....je ne veut pas voir ta Z encore bloqué avec des nouveaux soucis après avoir dépenser une somme....c'est tout mon ami et pas plus.

On peut aussi avoir des soucis avec des SU d'occasions...
La seule différence, c'est qu'ici on connait mieux les SU que les DGV... Si fat.freddy à un problème avec ses DGV, nous ne seront pas forcément en mesure de l'aider...

je te remercie de ton attention....
tu as pas tord! moi j’hésite beaucoup aussi de peur de galérer...
mais ça vaut peu être le coup, j'aime tellement l esthétique des double DGV..

Un moteur L avec des DGV, ça marche.
Il faut juste trouver les bons réglages, ça prendra un peu de temps, mais si tu te sens vraiment capable de les régler, alors il n'y a pas de problème.

En revanche, si ce n'est pas le cas je te conseille fortement les SU, qui seront d'une simplicité à régler contrairement aux Weber.
Les réglages/méthode pour régler les carbus de 240z sont connus, il y a beaucoup d'infos sur le forum.
Tu peut aussi mettre des SU anglais type HIF (mais il faudra trouver la tringlerie entre les 2 carbus...)

economise encore et achete un montage triple weber,...si tu prefere les weber.....c'est ton choix,.....

Pour rouler tout les jours, sans faire une prépa sur la culasse, je ne le conseil vraiment pas...

[Sean]

Il y a une 260z rouge sur le forum qui roule avec des DGV.
Aurais-tu oublier, toi, l'annuaire des Z!?

Oui, oublié - c'est ou, à qui.....ça roule ? Pourquoi il se présente pas ici pour aider ?

Pour rouler tout les jours, sans faire une prépa sur la culasse, je ne le conseil vraiment pas...

Même principle n'importe quelle admission et je conseil fortement pour un utilisation tous les jours, les caerbus SUs d'origine 240Z pour rester très correct au niveau du conso.

[Sixenligne]

Oui, oublié - c'est ou, à qui.....ça roule ? Pourquoi il se présente pas ici pour aider ?

Ici : http://www.datsun-france.com/forum/s...ead.php?t=4425

Même principle n'importe quelle admission et je conseil fortement pour un utilisation tous les jours, les caerbus SUs d'origine 240Z pour rester très correct au niveau du conso.

Très sincèrement, bien réglés, je ne pense pas que tu consomme plus avec les DGV qu'avec les SU.
Evidemment sur une Z, c'est mieux si l'on peut faire une prépa sur la culasse que ce soit des SU où autres, mais tout le monde n'a pas les moyens/envie?

Les triple carbus horizontaux, sont les plus chers, les plus long à régler, et les plus gourmand.
Sur un moteur origine, mis à part pour un jolie bruit, et l'esthétique, je ne vois pas l'intérêt de tels carbus. Surtout pour rouler tout les jours...

[grapatax]

le monsieur dit qu'il veut des webers et pas des SU (il n'est pas tres convaincu)...en triple avec des weber, comme deja dit,..il y aura plus de monde pour l'aider si il a des problemes,...
pour les peripheriques,..ben oui il faut aussi travailler ( ou payer) pour faire en sorte d'avoir un bon compromis avec un montage en triple,

pour le reste,...encore une fois,.....c'est un choix....

et pour notre ami fat freddy: ecoute les anciens,..!!!!!!!!!!!!!!